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EV晨报 | 明年动力电池需求预计年增17%;谷歌无人车项目或不再自造;捷豹将推纯电动三厢车 EV晨报
TrendForce集邦科技旗下新能源研究品牌EnergyTrend(集邦新能源网)最新研究显示，2016下半年中国积极取缔新能源车申请补贴浮滥状况，并推迟国家补贴...
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欢迎入驻“大牛说”，在新能源汽车自媒体平台发出你的声音！ 征文
第一电动网搭建了新能源汽车领域的自媒体平台“大牛说”，给所有关注新能源汽车的思考者一个发出自己声音的机会！
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全球8月新能源乘用车销量排行：比亚迪秦重返亚军 市场
全球新能源乘用车(纯电动、插电式混合动力)8月共交付63417辆，较去年同期增长66%，预计全年销量有望达到80万辆。
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轻准入、重监管、推创新 想进上海市场的新能源车企看这一篇就够了 政策
上海2016年新能源汽车管理政策的第一个特点是轻准入，欢迎各地新能源汽车生产厂商来上海推广新能源汽车，经备案流程后进入上海市场销售。那么具体怎么...
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杨裕生：过度补贴妨碍市场化，给中国的积分制支8招儿 市场
对于电动汽车，补贴是在其市场建立过程中的临时性、必要性措施。但事实证明，过度的补贴必然妨碍市场化。
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未来汽车开发者 | 卫俊：游侠汽车要做到第一，拿不下城池死不回头！ 人物
游侠的目标是在中国电动汽车领域做到第一，我们不想只做到前三名，拿不下城池，死不回头。
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陕西沃特玛新能源汽车产业基地正式投产 智能制造推升动力电池品质升级 企业
9月20日，陕西沃特玛新能源汽车产业基地一期项目在渭南正式投产，沃特玛将率先向动力电池高端市场发起冲击。
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10.8亿美元！乐视超级汽车创下全球汽车产业首轮融资纪录 企业
9月20日凌晨，乐视创始人贾跃亭在乐视视频919晚会现场表示，乐视汽车首轮融资已经完成，金额为10.8亿美元。
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新能源汽车产业进入2.0时代 沃特玛创新联盟打出四驱组合拳 企业
沃特玛创新联盟理事长、深圳市沃特玛电池董事长李瑶表示，中国新能源汽车产业进入2.0时代，从政策驱动转向市场驱动，从规模竞争转向品质竞争，从单兵作...
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解密宝马电池和电机核心工厂，看德国工业制造有多强大！ 企业
德国巴伐利亚州有一座小镇叫丁戈尔芬格，这里是宝马电动汽车的核心制造基地，第一电动带你了解到高压电池系统(模块、电池组)及电机的生产细节。
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全球7月新能源乘用车销量排行：比亚迪三款车型闯进前十 数据
全球新能源乘用车7月销售62967辆，比亚迪唐升至第三，秦PHEV和秦EV300各自为战，分列第五和第八，排名有潜力进一步攀升。
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引领城市微行！知豆D2S电动汽车9月上市抢先剧透
知豆D2S定于9月12日在北京正式上市，它实现了外观、内饰、互联和智能的全面升级，价格会比D2稍微贵一点。
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比亚迪全球首发26款全系纯电动环卫车 北京环卫车全面走向零排放 企业
8月18日，北京环卫集团联手比亚迪全球首发极具古典武侠意味命名的青风(道路作业)、玄酷(运输作业)、紫电(特殊作业)、碧飞(微型扫路车)4大系列共26款纯...
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想置换新车的车主有福了！北汽新能源1.8亿“换新基金“正式启动 企业
北汽新能源正式发布惠及人群最多、体量最大的1.8亿元换新基金，开启卫蓝先锋行动第四季：凡置换北汽纯电动汽车的车主均可以享受换新基金。
