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专访雷丁总经理舒欣：围绕市场需求做好“国民车” 企业
山东是最早出台低速电动车规范条例的省份，省政府的支持也培育了不少实力强大的企业，雷丁就是历经八年成长壮大的企业之一。作为低速电动车产业最为注...
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力帆拟10亿设新能源公司 冲击纯电动乘用车生产资质 企业
12月27日，力帆股份发布公告称，拟出资10亿人民币新设全资子公司力帆新能源汽车有限公司，新建公司地址为重庆市北碚区。力帆集团接受第一电动网采访称...
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专访江苏欧陆孙红延： 做全国最大的纯电动SUV平台 企业
以2016年为分割线，低速电动车领域的竞争呈现出两个明显的分水岭，灰色地带的无序化与中央政策明朗之后的规范化，不同于第一轮竞争参与者的鱼龙混杂，...
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专访福建万润邹慧云：让新能源汽车在无补贴市场更具竞争力 企业
从2014年年销售额三千多万到2016年三个多亿，近十倍的高速增长，累计销售动力总成系统一万多套，成立于2012年的福建万润新能源科技有限公司在短时间获...
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面临洗牌，低速电动车如何“剩者为王”？ 观点
中央政策对低速电动车初放曙光，随即一股寒流似又逆流而上，2016年，低速电动车的政策环境颇为动荡，发展环境显得尤为艰难。
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EV晨报 | 宇通600辆插混客车涉案款被欠近3亿;11月电动车销量众泰摘冠 EV晨报
大东南12月22日公告，近日，公司全资子公司浙江绿海新能源科技有限公司负责实施的“年产3亿Ah高能动力锂离子电池建设项目”两条生产线于近期正式投产...
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EV晨报 | 工信部:客车专用车补贴改为事后清算;15款新能源车进北京备案目录 EV晨报
工信部调整客车专用车补贴方法， 拨付方式改为事后清算；宝马I3/长安新奔奔EV等7款乘用车8款商用车进北京备案目录。
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国务院发布政府核准投资项目通知 引导新能源汽车有序发展 政策
12月20日，第一电动网从中国政府网获悉，国务院正式发布严控传统燃油车产能，并表示，新建中外合资轿车生产企业项目由国务院核准。
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EV晨报 | 工信部公布4家骗补企业行政处罚;国务院:引导新能源汽车有序发展 EV晨报
12月20日，发改委行政许可公告，正式核准批复了万向集团公司年产5万辆纯电动乘用车项目。万向集团成为了继北汽新能源、长江汽车、前途汽车、奇瑞新能源...
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EV晨报 | 国务院十三五规划大幅提高新能源车比例;北京充电基础设施规划设计征求意见 EV晨报
12月16日，北京市规划和国土资源管理委员会关于北京市地方标准《电动汽车充电基础设施规划设计规程(征求意见稿)》征求意见的通知。
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EV晨报 | 万向获第六张新能源牌照;沃特玛智慧车间投产;北汽EU260获年度绿色汽车大奖 EV晨报
12月15日，发改委投资项目在线审批监管平台公示了《万向集团公司年产50000辆增程式纯电动乘用车项目》，审批事项为汽车项目核准，审批结果为通过。这意...
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高度自动化的四大工艺 江苏威龙低速电动车工厂探秘 企业
一直以来，低速电动车都背负着无标准、无技术、小作坊等标签，为了了解低速电动车的真实生产流程，第一电动网记者走进了江苏威龙灵龙电动车的生产车间...
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只能用锂电池？低速电动车发展未来探索 观点
今年政策给低速电动车释放了积极的信号，10月 认可低速电动车合法身份，11月标准工作组会议推进合法进程，然而会议也透露出锂电、提速等方向，到底该不...
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专访星恒冯笑：让动力电池走完一个生命周期 企业
“大家不要急，新能源汽车连一个生命周期都没走完，现在仅仅是马拉松起跑后的2-3公里。”11月11日，星恒电源股份有限公司(以下称“星恒”)总经理冯笑在...
