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发改委吴卫：电动汽车资质申请企业太多，必须高标准 市场
国家发改委纯电动汽车生产资质准入办法主管负责人表示，设立更高的标准也是为了遴选出更具有竞争力的企业，不能“60分及格”的企业都放进来。
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2014新能源汽车开发者大会等你来为自己代言 市场
2014新能源汽车年度开发者大会正在征集汽车开发项目。最终选出的TOP6项目将在2014全球新能源汽车大会的开发者大会上介绍自己的创业梦想，并接受投资...
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宇通客车押注纯电动客车 发布整体解决方案 企业
宇通客车正式发布国内首个“纯电动客车整体解决方案”，该方案从产品、配套、服务、金融四方面提出解决新能源客车商业化推广的系统操作思路。
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中央补贴新能源汽车试点城市充电设施有门槛 纯电动客车或成关键 市场
四部委联合下发《关于新能源汽车充电设施建设奖励的通知》，中央财政拟安排资金对新能源汽车推广城市或城市群给予充电设施建设奖励，但是奖励设置了最...
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黄宏生获奖 南京金龙坚持推产学研合作路线 企业
黄宏生在第八届中国产学研合作创新大会上荣获“中国产学研合作突出贡献奖”，从创维到南京金龙，黄宏生一直致力于推进产学研各领域的合作和创新，推动...
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补贴不多 合肥新能源汽车推广率为何排第一 市场
合理的推广模式是关键，“定向购买”模式既推动了早期购买者先行先试，又建设了一批充电基础设施，解决了购买者的充电困难。
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北京环悦投资53亿建移动式维修服务及充电站 企业
北京环悦科技有限公司投资53亿元人民币兴建移动式维修服务及充电站，该移动站由厦门金龙客车生产，达产后每年能够向300万台纯电动汽车提供充电服务。
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消除壁垒 上海将不再推新能源汽车地方车型目录 市场
上海将不会再推出新的上海市新能源汽车补贴车型目录，未来国家新能源汽车推广目录和新能源汽车免征车辆购置税目录中若加入进口车，上海都会与国家目录...
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比克和安源联合开发的新能源客车亮相高交会 企业
深圳比克电池与江西安源客车联合开发的PK6120CHEV型混合动力新能源客车亮相高交会，该车长近12米，轴距6.1米，全车总质量18吨，最高时速达69千米...
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当互联网颠覆一切 汽车媒体仍要坚持逆风飞扬 市场
当互联网不断以它的颠覆性改变我们的生活时，很多汽车媒体在艰难中转型，无论前路如何变幻莫测，媒体记者仍要坚守新闻信仰，铁肩担道义，妙手著文章。
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董扬：中国现在还没必要担心新能源汽车产能过剩 市场
新能源汽车是一个技术变革非常快的产业，今年的技术，几年后可能就被市场淘汰了，这些项目也就无法转化为最终的产能，现在就担心新能源汽车未来产能过...
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许心超：北京政策体系更倾向纯电动汽车 人物
许心超表示，目前北京政策还是倾向于推纯电动汽车，北京市私人购车方面目前已经形成完整稳定的政策体系，这套体系将会保持到2017年，对企业和消费者形...
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新能源汽车示范城市将迎中考 基础设施补贴将择优发放 市场
四部委即将组建联合调查组考核各新能源汽车推广示范城市的推广成绩。考核结果既将影响充电基础设施专项补贴的发放，也将作为新能源汽车中央补贴的年终...
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吴德平：增程式是电动汽车消费端的推广良方 人物
在电池技术出现革命性产品之前，不能仅仅依靠政策推广电动汽车，消费端其实更需要方法，减少动力电池，更长的行驶距离用增程式电动汽车来完成，从而降...
