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EV晨报 | 北京新申请新能源指标近万;比亚迪多余铁电池要外销;中信国安收购盟固利 市场
比亚迪表示，公司铁电池生产目前主要用来支持公司新能源车的生产，在满足内部需求之外有多余产能的情况下，可以考虑对外销售。
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北京今年最后一期新能源车指标个人申请近1万，还会直接中签吗？ 市场
截至12月8日，北京市小客车指标办累计收到个人示范应用新能源小客车配置指标申请和确认延期的共9618个，比今年第一期增长近3倍。
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EV晨报 | 传祺GA5PHEV11日上市;中航锂电业绩将剧增;德勤称中国充电设施建设滞后 市场
12月11日，国内首款中高级插电式新能源轿车GA5 PHEV将在上海区域上市。目前传祺GA5 PHEV已列入上海新能源车销售目录并允许上牌销售。
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GNEV特稿 | 自动驾驶临界点：最少五年，最多十年 市场
2015年，汽车业变革突然加速，自动驾驶汽车携带智能化与互联网的技术基因，为我们展开了未来汽车的画卷，科技公司和汽车巨头用他们的理解和想象描绘出...
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EV晨报 | 70家车企被停生产资质;摩根士丹利说电动车靠谱;滴滴推出卖车业务 市场
为智能手机提供零部件的供应商们，正在为下一个大产品做准备。这个产品是电动汽车和自动驾驶技术。摩根士丹利最新研究做出上述判断。
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工信部特别公示第二批黑名单：70家车企被停止生产资质 市场
12月2日，工信部根据《工业和信息化部关于建立汽车行业退出机制的通知》规定，将《特别公示车辆生产企业(第2批)》予以公告。
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EV晨报 | 雷军试乘谷歌无人驾驶车;中国优步启动“电动车日”;京威收购深圳五洲龙股权 市场
雷军在微博晒出照片，称“试乘了一下谷歌的自动驾驶汽车。”“小米汽车要来了”类似的声音再次在微博评论中响起。
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全球10月电动乘用车销量排行：康迪熊猫EV夺冠 五大中国品牌进前十 数据
10月份，中国新能源汽车市场表现突出，带动全球新能源乘用车销量突破5万辆大关，达到51698辆，越来越多的中国品牌在10月大步向前。
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GNEV专访 | 从与世隔绝到浮出水面，小鹏汽车的造车速度为何这么快？ 人物
小鹏汽车团队成立时间只有一年半，他们的动作为什么能这么快？第一电动网的记者向小鹏汽车联合创始人兼总裁夏珩问了很多你们想知道的答案。
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EV晨报 | 山西电动车补贴政策出台;深圳公交将全面电动化;合肥2020年推10万辆新能源车 市场
深圳市发改委副主任蔡羽表示，争取三年内实现公共交通全面电动化，五年内轻型物流车50%电动化。
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第六批免征购置税国家新能源汽车目录公布 比亚迪秦EV/商/宋和芝麻E30等进入 政策
11月25日，工信部和国家税务总局发布第六批免征车辆购置税国家新能源汽车目录，比亚迪秦EV、比亚迪商、宋、芝麻E30、力帆 650EV等车型进入。
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EV晨报|八大车企十三五投91款新能源车;长安新能源车获上海准入;吉利新能源车项目开工 市场
近日，我国八大自主车企公布“十三五”规划，各车企纷纷加码新能源车型的推出，在已经公布的数字当中总计将投产91款新能源车。
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看洛杉矶车展7款电动汽车如何重新定义加州汽车未来 新车
2015洛杉矶车展上周又与广州车展抢风头，当我们将目光转向大洋彼岸，发现本次洛杉矶车展不再是未来主义概念车和高端豪华车的主场，取而代之的是新能源...
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EV晨报 | 特斯拉Model X起价8万美元;中证新能源指数将发布;奥迪10年后25%都是电动车 市场
23日，特斯拉正式公布低配款Model X定价为8万美元，同时也确定了拿车日期为2016年中至年底。
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EV晨报 | 江淮iEV6S明年3-4月上市;电解液涨价幅度或有限;猛狮科技电动车明年底前量产 市场
江淮iEV6S小型电动SUV将于明年3月-4月正式上市，该车是基于瑞风S2打造，官方公布的综合续航里程253km。
