第一电动网 > 评论信息
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Sam格格2016-07-12 14:54说：
其实很多认真在做新能源的企业已经在尝试“去补贴化”了。国家的政策其实和使用端、运营端结合，这样才会有更多更好的产品会被大家使用和接受。这样会让有实力、有思路的主机厂脱颖而出。
原文“骗补”之问：为什么要补贴在新能源汽车制造侧？
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wiwicall2016-06-30 09:53说：
一堆骗补贴的项目， 很多项目比亚迪都已经商业化了，却还要花5年时间再研发，等你研究出来，早都又过时了。真是人傻钱多。
原文科技部：新能源汽车国家重点研发计划公示 国轩高科等19家企业机构入选
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南极客2016-06-30 09:52说：
对明年秦EV的三个希望：1、工况续航尽快达到500公里以上；2、前脸改为大气而无攻击性的新款造型；3、加大C柱的斜度并改掉识别度与难看度双高的尾灯设计。
原文事半功倍 试驾比亚迪秦EV300
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电动车电机2016-06-13 10:59说：
1、都是新能源，都存在里程焦虑问题； 2、电动车，可以在家里、目的地充电，优势明显； 3、相比到充电桩充电，加氢速度上有优势，但和加氢的技术要求一比，优势几乎不存在； 结论：电动优
原文在美国开丰田Mirai氢燃料电池车是怎样一种体验：各种加氢难
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七号_宋2016-06-13 08:01说：
原文由车身轻量化引发的思考：未来汽车还需要焊接吗？
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Happy2016-06-12 23:27说：
原文12.98万买吉利帝豪EV还是比亚迪e5？看完对比评测让你不再纠结
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许博2016-06-12 11:26说：
原文12.98万买吉利帝豪EV还是比亚迪e5？看完对比评测让你不再纠结
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周贱贱要做学霸2016-06-12 02:26说：
原文发改委姜克隽：2025年中国将没有传统车在售 纯电动取而代之
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goldli2016-06-07 19:27说：
原文中国电动汽车百人会：发展新能源汽车亟需破除地方保护
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Mars2016-06-07 08:44说：
原文让政府和企业买单，我们来玩电动汽车分时租赁吧！
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goldli2016-06-06 20:07说：
原文迪粉日记 | 戏说重新定义汽车，从比亚迪元上市谈起
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都别坑我2016-06-06 15:57说：
原文现实的困局，聊聊飞线充电和解决办法
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梦想2016-06-06 13:49说：
原文现实的困局，聊聊飞线充电和解决办法
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Mars2016-06-06 12:49说：
原文现实的困局，聊聊飞线充电和解决办法
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Mars2016-06-06 08:53说：
深圳目前的纯电动车分时租赁状况就是政府或企业买了一批车放在充电桩前，真正去租赁的人很少。不但占了停车位，还占了充电桩的使用率。个人认为推行之前做好市场调查，不要盲目的推行。
原文让政府和企业买单，我们来玩电动汽车分时租赁吧！
