第一电动网 > 评论信息
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p141682016-06-05 17:21说：
政府一定要取消补贴，但新能源产业链上的企业应鼓励百家齐放，政府相关部门不得过多干预，只起监督引导作用。最后哪家企业的产品好不好，还是由消费者说了算，不行的企业自然关门倒闭，不用政府操心。
原文措手不及影响几何，动力电池强推规范是喜是忧？
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Happy2016-06-05 16:21说：
回复电动大侠：貌似未来要实行碳排放积分交易制度了，这个制度让油车补贴电车，比现在国家补贴要好多了
原文一周热点 | 新能源汽车骗补现场核查已完成；第四批电池目录申报通知已发布
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Mars2016-06-03 14:51说：
原文电动汽车充电模式之争愈演愈烈
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jisuluntan2016-06-03 09:35说：
原文四张美国学术研究图解可以给中国新能源汽车政策带来的启示
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Mars2016-06-03 09:20说：
假如国家没有对新能源补贴，假如一线大城市没有限牌、限行，这些大佬们会去投资新能源吗？
原文“好汽车 格力造”，跨界造车背后的冷思考
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修灵旺旺猪2016-06-02 11:24说：
原文为何大众的混合动力干不过丰田普锐斯？
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Mars2016-06-02 10:00说：
回复新河浦：投入成本太大，基本就是政府官员的面子工程。深圳公交的换电模式最终成为摆设。
原文多数公司做不下去的原因是什么？也谈电动汽车换电模式
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尚善若水2016-06-02 09:01说：
消费者关心的还是价格，相较于现阶段租车的价格，一天100元以下接受的概率更高
原文电动汽车分时租赁这货来了，以后谁还会买车
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北京我要买插电2016-05-31 22:25说：
原文都是你们关心的!比亚迪E5京津往返续航充电全测试
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goldli2016-05-31 22:12说：
文章有激情，点赞。仿写老人家的七律可否稍改一下： 燕山风雨亦苍黄，王朝进京为栋梁。 虎踞龙盘今胜昔，天翻地覆慨而慷。 宜使买办多作古，不叫夷狄再为王。 核心技术真自主，商场正道是沧桑。
原文都是你们关心的!比亚迪E5京津往返续航充电全测试
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boyfeng872016-05-30 22:30说：
原文吉利帝豪EV全程空调下的续航和快充表现如何？这位车友帮你测了测
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Helena2016-05-30 10:52说：
价格要是再亲民些就更好了，怎么也该20-30万比较好吧，续航500-600！ 理想清洁能源车型
原文新能源汽车的终极模式，燃料电池汽车来了
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好色好风景2016-05-27 10:48说：
原文中国比亚迪秦车主对话法国雷诺ZOE车主 我们聊了聊19个电动车的话题
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刘万祥2016-05-27 09:25说：
原文加氢仅10分钟续航600km 宇通推出第三代燃料电池客车
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wenber2016-05-26 20:49说：
原文加氢仅10分钟续航600km 宇通推出第三代燃料电池客车
