2015款e-Golf的发动机最大输出功率为115马力，百公里加速为10.4s，电池组位于座位下方。据悉，大众希望开发出一款充电耗时更短、容量更大的高效电池组，这样就能摈弃主动冷却系统，改用“液冷冷却”，同时电池组的重量也将有所减少。
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