NASA研制的电动无人机“闪电”的翼展为3米，一共有10个旋翼，8个位于机翼上，2个位于尾翼上。这些螺旋桨和机翼的转动结构使得“闪电”可以像直升飞机那样垂直起飞和悬停，然后像普通的固定翼飞机那样前行。这架无人机由NASA兰利研究中心研发。该中心一共制作了12个原型，有简单的2公斤重的泡沫模型，也有25公斤重的高质量碳纤维机型。“闪电”的重量为28公斤，利用电池供电。
NASA研制的电动无人机“闪电”的翼展为3米，一共有10个旋翼，8个位于机翼上，2个位于尾翼上。这些螺旋桨和机翼的转动结构使得“闪电”可以像直升飞机那样垂直起飞和悬停，然后像普通的固定翼飞机那样前行。这架无人机由NASA兰利研究中心研发。该中心一共制作了12个原型，有简单的2公斤重的泡沫模型，也有25公斤重的高质量碳纤维机型。“闪电”的重量为28公斤，利用电池供电。
NASA研制的电动无人机“闪电”的翼展为3米，一共有10个旋翼，8个位于机翼上，2个位于尾翼上。这些螺旋桨和机翼的转动结构使得“闪电”可以像直升飞机那样垂直起飞和悬停，然后像普通的固定翼飞机那样前行。这架无人机由NASA兰利研究中心研发。该中心一共制作了12个原型，有简单的2公斤重的泡沫模型，也有25公斤重的高质量碳纤维机型。“闪电”的重量为28公斤，利用电池供电。
NASA研制的电动无人机“闪电”的翼展为3米，一共有10个旋翼，8个位于机翼上，2个位于尾翼上。这些螺旋桨和机翼的转动结构使得“闪电”可以像直升飞机那样垂直起飞和悬停，然后像普通的固定翼飞机那样前行。这架无人机由NASA兰利研究中心研发。该中心一共制作了12个原型，有简单的2公斤重的泡沫模型，也有25公斤重的高质量碳纤维机型。“闪电”的重量为28公斤，利用电池供电。
NASA研制的电动无人机“闪电”的翼展为3米，一共有10个旋翼，8个位于机翼上，2个位于尾翼上。这些螺旋桨和机翼的转动结构使得“闪电”可以像直升飞机那样垂直起飞和悬停，然后像普通的固定翼飞机那样前行。这架无人机由NASA兰利研究中心研发。该中心一共制作了12个原型，有简单的2公斤重的泡沫模型，也有25公斤重的高质量碳纤维机型。“闪电”的重量为28公斤，利用电池供电。
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NASA研制的电动无人机“闪电”的翼展为3米，一共有10个旋翼，8个位于机翼上，2个位于尾翼上。这些螺旋桨和机翼的转动结构使得“闪电”可以像直升飞机那样垂直起飞和悬停，然后像普通的固定翼飞机那样前行。这架无人机由NASA兰利研究中心研发。该中心一共制作了12个原型，有简单的2公斤重的泡沫模型，也有25公斤重的高质量碳纤维机型。“闪电”的重量为28公斤，利用电池供电。
