价 格: 100/台
运 费: 卖家承担运费
品 牌: 鼎充
产品规格: 标准规格
产品类型: 全新
交易类型: 所有
提供发票: 否
是否保修: 否
发布时间: 2018-08-09 08:41:26
多年来,新能源媒体将电动汽车与充电桩形容为“鸡和蛋”,形象描述了电动汽车与充电桩之间相辅相成的同步发展关系。电动汽车充电桩建设推广项目最早于2008年开始,但是由于电动汽车不为民众所接受,电动汽车充电桩也十分稀少,电动汽车大都被用于旅游区环绕电车中,推广方面受到巨大限制,电动汽车私家车十分稀少。
为了改变这个局面,首先应当快速完善公共电动汽车交流充电桩建设。苏州被选为国家“十城千辆”试点城市后,2013年再次被选为国家新能源汽车推广应用城市,2014年苏州投入商业运行的新能源车辆达到1300辆,超额完成当年向省政府承诺的800辆目标,苏州成为继南京之后第二个推广应用新能源汽车突破1000辆的城市。
在苏州新能源轨道交通发展的过程中,1300辆新能源汽车中,大半为工程用车,被用于公交、物流、电力、旅游等公共项目,且多为油电混合动力车,纯电动汽车比重不足一半。根据苏州交通车辆类型分析可以看出,尽管电动汽车销量逐步提升,然而私家车购买仍然以燃油汽车为主,油电混合动力车销量也远远大于纯电动汽车。
交流充电桩适用于公共场所的落地式双回路带刷卡、计量、打印和上传信号功能的交流充电桩。双回路其中一路是电动自行车充电。主要适用于路边充电站、停车场公共场所对电动汽车充电。
充电桩采用交流输入,输出一路为交流220V供电电动车充电,另一路为直流48V输出,分别通过三种不同的插口为电动自行车充电。充电桩符合国家电网标准Q-GDW 485-2010 《电动汽车交流充电桩技术条件》。
充电桩采用用户内或户外落地安装,外形美观,操作方便。人机界面为7寸真彩触摸屏,可以设定充电方式、计量方式、查看充电状态并记录充电数据。触摸屏通过界面充电桩采用刷卡操作,刷卡充电和刷卡结束操作两次。双路刷卡通过触摸屏界面转换。计量为双路各自单独计量。可选择时间差别电费,用户可在触摸屏设定。充值卡由刷卡管理系统充值。充电桩可在结束充电时,打印数据。
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