价 格: 价格面议
运 费: 卖家承担运费
品 牌: 先控
产品规格: 适用于:电动类轿车、出租车、工程车、客车等车载直流充电。
产品类型: 全新
交易类型: 所有
提供发票: 是
是否保修: 是
发布时间: 2017-02-10 10:51:15
VRM360系列是先控电气应市场需要而推出的一款智能直流车载充电机,它采用先进的模块化结构设计理念和前沿的电力电子技术。其为电动汽车配套车载内置电源模块,将市电的交流电转换成后端电动类汽车可用的直流电,为电动汽车电池提供可靠的直流电供应。整流模块输入为单相市电,直流输出电压为200VDC-450VDC / 250VDC-650VDC / 300VDC-750VDC,满足不同电压电池组需求。模块内部具有开机自检功能、交流输入过/欠压保护、输出过载保护、过温保护等功能,采用三相有源功率因数校正技术、交错三电平串联谐振软开关技术和数字化控制技术,具有可靠性高、可用性高、可维护性高、效率高等优点。
l 输入电压范围宽90V~264V,输入具有防雷设计,单模块功率为3.3KW、6.0KW、20KW;
l 系统采用数字化控制技术,从输入到输出纯数字化控制;
l 采用交错串联谐振软开关技术使功率器件承受应力降低;
l 输入谐波小于3%、输入功率因数高达0.99,系统效率可以达到95%以上;
l 超宽输出电压范围200~750VDC可调,满足不同类型蓄电池组端电压的充电要求;
l 输出直流纹波小,对电池的寿命没有影响;
l 监控配有标准的CAN通讯接口,轻松与外部设备连接进行数据交换;
l 具有电源输入侧过压保护、欠压告警、输出侧过流及短路保护等安全防护功能;
l 具有13.8VDC辅助电源,给汽车BMS供电。
l 高性能PFC控制电路:
PFC整流采用三相有源功率因数校正转换器,它把交流电压转换成DC-DC变换器所需要的直流电压,具有的冲击小,输入电流谐波低和输入功率因数高等特点。
输入电流谐波失真度小于3%,输入功率因数大于0.99,可以减少上游发电机或变压器的压力。
l 高效率电路拓扑结构:
零电压转换的三电平LLC谐振软开关技术是当前电源领域的前沿技术,可以使功率器件实现零转换,达到降低整体电源的损耗,降低器件承受的应力,提升效率至95%以上并且功率器件的寿命也可以达到完美的提升。
l 数字化的控制技术:
采用数字控制技术,它可以更加准确地对整机进行管理,可以消除模拟技术的不确定性、离散性的缺点,从而更有效地保证直流充电模块运行的稳定性,保障了负载的安全运行。
DPM模块型号 | VRM360P20000W | VRM360P6000W | VRM360P3200W | |
输出容量 | 20KW | 6.0KW | 3.3KW | |
输入电压 | 220Vac/380Vac | 220Vac | ||
输入电压范围 | 90-264VAC; 90到175VAC输出功率降额50% | |||
输入频率 | 50/60HZ | |||
输入功率因数 | 0.99 | |||
输入电流谐波 | ≤3% | |||
效率 | ≥95% | |||
输出电压 | 200VDC-450VDC / 250VDC-650VDC / 300VDC-750VDC | |||
BMS辅助电源 | 13.8VDC/7.5A | |||
稳压精度 | <0.5%(13.8VDC<1%) | |||
稳流精度 | <1% | |||
直流输出端峰-峰值杂音电压 | <1% | |||
开关机过冲幅度 | <10% | |||
软启动时间 | 5S | |||
工作温度 | -40℃~65℃ | |||
储存温度 | -40℃~70℃ | |||
工作相对湿度 | 5%-95%,40±2℃,无冷凝 | |||
海拔高度 | 4000米 | |||
尺寸(W*D*H)mm | 415*460*110 | 280*460*110 | 280*350*110 | |
散热方式 | 风冷/水冷 | |||
防护 | IP67 | |||