PACK动力电池包

1. 电池系统通过电气连接，主控CECU和子控LECU，将电池有效地分割成若干的保护单元，实现电池模组级别、电池系统级别的监控和保护。

2. 电池包成组设计，根据整车需求的能量和电压参数指标，将不同形状、尺寸、材料体系或品牌的电芯进行合理的串并联设计形成模组，并根据整车布置需求将电池模组成组成一个或多个电池包。

3. 电芯级的安全设计，电芯之间使用可靠的绝缘材料进行绝缘保护，电芯连接与采集线束排布经过严格的安全及可靠性验证，并通过电池管理系统对电芯进行数据采集与安全保护。

4. 模组级安全设计，对模组的六个面进行绝缘保护，模组极柱面加装安全保护盖，防止电池在极端情况下发生电池短路、漏电等。

5. 电池系统级安全设计，采用六点定位原理，电池内部模组前后、左右、上下，六个面限位固定，实现电池模组的完全固定。

6. 高压回路电气安全设计，电池系统布置高压继电器，保证电池包停止工作时处于高压断开状态；每个高压回路布置保险丝，防止短路、过流异常引发的电池包故障。

7. 所有零部件材料选型及采购均达到国标要求的阻燃级别。

8. 热管理设计，对电池系统进行可靠的热管理设计及验证，使满足电池正常工作需求。电池系统热管理设计可完成风冷、水冷、加热板升温等多种形式，可依据车辆使用需要进行设计。

9. IP等级设计，电池包设计满足IP67。

10. 防护设计，电池箱底部装甲涂覆，能抗外界损伤，使电池包更安全。

11. 严格遵照国标GB/T18384等相关标准进行设计验证，保证产品安全、可靠，满足客户使用需求。