上海徐汇充电站厂家-TN-QCJ01高效节能壁挂式单充充电桩

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目前，国内投入共享汽车发展的企业已经超过了100家，主要都在拉投资，已铺垫前期市场。当前国内共享产品的发展虽然带来了便利，也考验了国民的素质，国内关于共享产品被破坏和盗窃的话题不断冒出，共享市场未来发展难测。电动汽车充电桩共享化发展难题也主要集中在统一平台的运营上，从具体实施条件上来看，还是比其他可移动的共享化产品来的安全，也好管理。
为了合理利用资源，并充分发挥各自特长，共享电动汽车企业开始积极联合电动汽车充电桩企业共同发展。但是国内电动汽车充电桩企业大都分散，仅仅只与一家电动汽车充电桩企业联盟，很难在早期市场站住脚。电动汽车充电桩企业虽然开始逐步走向联合，但是大都是面和心不合，难以正在交流技术和运营方案，资源难以共享，都想要独占市场。电动汽车充电桩企业目前还没有一家独大的，各具优势，分别占领各自的小份市场。
也有投资商指出，目前电动汽车充电桩运营难以盈利，现在需要整改的电动汽车充电桩非常多，新出的共享式电动汽车十分能使用那些还没整改的电动汽车充电桩进行充电呢？如果不能，那么投入大量共享电动汽车将会加剧城市充电压力，城市停车场数量也远远不够。土地和充电的限制，使得电动汽车共享化发展充满了困难。

产品特点：

1、安全——模块安规符合CE标准，系统具备绝缘监测功能，具备输入输出测告警保护等多项安全防护功能；

2、可靠——采用高频开关电源N+1热备份工作方式，充电模块MTVBFF>270.000小时；

3、易用——采用国际推荐接口和BMS协议，操作界面友好，多种充电方式可选；

4、快速——充电机功率灵活配置，20分钟大功率快速充电，动力电池SOC可达80%；

5、高效节能——充电机功率可达93%以上，模块EMC符合GB/T17626-2008；

6、节省投资——充电模块采用有源功率因数校正技术，站内无需单独配置无功补偿和消谐装置，大量节省投资；

7、节地——系统功率密度高，采用充电机柜面数少，采用集装箱式一体化方案，更可以大量节地，省投资。

主要功能：

1、适合电动轿车、出租车、工程车等非车载大功率快速、中速直流充电；

2、采用一体式充电机的结构形式，主要直流充电桩、直流充电桩和电动汽车之间的链接电缆及充电连接器等部分组成。充电桩由充电模块和充电主监控组成，由主监控实现对电动车充电的管理、计费和相应的电池状态检测等功能；

3、充电方式分为自动设定方式和手动设定方式两种。自动设定方式：在充电过程中，充电机依据BMS提供的数据动态调整充电参数，执行相应动作，完成充电过程，手动设定方式：由操作人员设置充电方式、充电电压、充电电流等参数，根据设定参数执行相应操作，完成充电过程；

4、具备通过CAN忘了和BMS通信的功能，用于判断电池类型，获得动力电池系统参数、充电钱和充电过程中动力电池的状态参数；通过以太网与充电站后台监控系统通信，上传充电机和动力电池的工作状态、工作参数、故障报警等信息，并接受监控系统的控制命令，执行遥控动作；

5、能够判断充电连机器、充电电缆是否正确链接。当充电连接器与电动汽车蓄电池系统正确链接后，充电机才允许启动充电过程；当充电机检测到与电动汽车蓄电池系统的链接不正常时，能立即停止充电，并发出报警信息；

6、能够为电动汽车提供低压辅助电源，用于再充电过程中为电动汽车BMS供电；

7、具备绝缘检测功能，绝缘降低时自动关闭输出，确保充电安全。