上海长宁区小型私家车充电桩-上海城市公交电动巴士充电解决方案

上海长宁区小型私家车充电桩-上海城市公交电动巴士充电解决方案（http://www.cdz360.com/）是由上海鼎充新能源技术有限公司专业供应。鼎充服务于新能汽车公交商旅、物流、分时租赁、出租车等充电领域的国家高新技术企业；是提供贯穿全业务流程的研发、制造、建设、投资、运营、物流服务的综合服务商，并且提供公交停车场、大型购物中心、社区车库等场所的各类充电解决方案，更多的详情请百度搜索上海鼎充新能源技术有限公司来进行查看各场站案例，我们将为您提供优质的服务。

2016年，电动汽车充电桩市场发展虽然势头依旧，却出现了很多唱衰的声音，电动汽车充电桩运营难以发展，电动汽车充电桩经济效益难以实现的难题困扰这电动汽车充电桩投资商，电动汽车充电桩后续发展难以控制。

起初，电动汽车充电桩市场是受热捧的朝阳企业，电动汽车充电桩企业收到政府的额外利好政策补贴，发展迅速，不少电力行业均向电动汽车充电桩行业转型，迅速扩张了电动汽车充电桩市场规模。但是随着越来越多私人电动汽车充电站的建设，运营商们发现，电动汽车很少到外面来充电，大量电动汽车充电站被闲置，无人管理，无人经营，更没有经济效益可说，电动汽车充电桩运营市场也基本依靠政府补贴支撑，无法独立运营。

电动汽车充电桩运营为啥没有经济效益呢？这主要是由于这些电动汽车充电站的建设规划，一开始就不是围绕民众需求而展开的。

如果运营商们多去了解一下电动汽车用户就会知道，目前私家车电动汽车车主还不多，而且一般都选择在家或者在单位使用电动汽车充电桩或者其他方式充电，很少开着电动汽车跑远程，基本不需要在外面的电动汽车充电站进行充电。而电动大巴公司或交通枢纽，一般都会建设自己专用的电动汽车充电站，或者在专属路线上设置电动汽车充电桩充电点，也尽量避免了外出在其他电动汽车充电站充电的需求。

我公司经过多年的技术研究,开发出了城市公交电动巴士充电解决方案.系列产品于2010年7月在上海世博园,2010年9月在香港九龙巴士集团公交线,2011年12月在上海崇明城桥1号公交线等公交线路中投入使用,并在上海申沃客车有限公司新能源汽车技术中心,丹东黄海客车有限公司新能源汽车技术中心,扬州亚星客车股份有限公司新能源技术中心得到广泛运用.