上海市虹口区一机多终端智能充电堆-虹口区系统功率密度高充电站

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为了扩大内陆地区电动汽车充电桩影响力，不断提高民众购买电动汽车的信心和热情，湖南地区政府决心快速扩展电动汽车充电桩覆盖面积，并首先从高速公路服务区入手，要求湖南地区全部高速公路服务区设置专门地点建设电动汽车充电站，为电动汽车提供充电服务。

接到任务后，湖南地区高速公路服务区反应也很迅速，到目前为止，已有10个高速公路服务区已竣工电动汽车充电站。这10个服务区分别是长沙、临湘、平江、耒阳、朱亭、羊楼司、雁城、巴陵、宜章和苏仙服务区。据了解，这些服务区的电动汽车充电站都由专门人员负责管理看守，禁止燃油汽车占用电动汽车专用的电动汽车充电桩停车位。不过在此阶段，大部分服务区安装电动汽车充电桩的数量都很少，一般只安装了4~8个电动汽车充电桩。服务人员介绍道，目前湖南地区使用电动汽车的人还很少，一个星期也看不见几辆电动汽车过来充电。

目前全国已有885对高速公路服务区按照国家、地区要求安装建设了电动汽车充电站，电动汽车充电桩总数超过6400台，覆盖全国23个省级市区，大大提高了全国电动汽车充电桩信息网络建设速度。

产品特点：
1、安全——模块安规符合CE标准，系统具备绝缘监测功能，具备输入输出测告警保护等多项安全防护功能；
2、可靠——采用高频开关电源N+1热备份工作方式，充电模块MTVBFF>270.000小时；
3、易用——采用国际推荐接口和BMS协议，操作界面友好，多种充电方式可选；
4、快速——充电机功率灵活配置，20分钟大功率快速充电，动力电池SOC可达80%；
5、高效节能——充电机功率可达93%以上，模块EMC符合GB/T17626-2008；
6、节省投资——充电模块采用有源功率因数校正技术，站内无需单独配置无功补偿和消谐装置，大量节省投资；
7、节地——系统功率密度高，采用充电机柜面数少，采用集装箱式一体化方案，更可以大量节地，省投资。
主要功能：
1、适合电动轿车、出租车、工程车等非车载大功率快速、中速直流充电；
2、采用一体式充电机的结构形式，主要直流充电桩、直流充电桩和电动汽车之间的链接电缆及充电连接器等部分组成。充电桩由充电模块和充电主监控组成，由主监控实现对电动车充电的管理、计费和相应的电池状态检测等功能；
3、充电方式分为自动设定方式和手动设定方式两种。自动设定方式：在充电过程中，充电机依据BMS提供的数据动态调整充电参数，执行相应动作，完成充电过程，手动设定方式：由操作人员设置充电方式、充电电压、充电电流等参数，根据设定参数执行相应操作，完成充电过程；
4、具备通过CAN忘了和BMS通信的功能，用于判断电池类型，获得动力电池系统参数、充电钱和充电过程中动力电池的状态参数；通过以太网与充电站后台监控系统通信，上传充电机和动力电池的工作状态、工作参数、故障报警等信息，并接受监控系统的控制命令，执行遥控动作；
5、能够判断充电连机器、充电电缆是否正确链接。当充电连接器与电动汽车蓄电池系统正确链接后，充电机才允许启动充电过程；当充电机检测到与电动汽车蓄电池系统的链接不正常时，能立即停止充电，并发出报警信息；
6、能够为电动汽车提供低压辅助电源，用于再充电过程中为电动汽车BMS供电；
7、具备绝缘检测功能，绝缘降低时自动关闭输出，确保充电安全。