直流充电桩（中、慢速充电桩）
（a）左侧视图 （b）右侧视图
直流充电桩效果图
本产品无需车载充电机，直接使用在汽车上，简单易操作，为电动汽车提供慢速充电，一般放在充电站使用。
交流充电桩（慢速充电桩）
交流充电桩效果图
本产品为电动汽车充电桩，配合电动汽车车载充电机联用，为电动汽车提供慢速充电，广泛适用于长时间停车状况下的电能充电，如小区、超市，服务区等地，一般放在小区和停车场、学校等公共场所。
2.1 功能介绍
● 显示方式：液晶面板显示，显示提示信息、用户IC卡信息、充电相关信息等内容，是充电装置提供给用户和管理员的唯一可视内容。
● 控制方式：数字控制，可在远端设置充电电流、电压、时间、容量及各种保护参数，并可以根据电池充电的温度实时调整充电电流。
● 管理电能表：与电能表通信，获取充电电量信息显示方式。
● 费用收取：收取充电费用，进行卡内余额信息的读写操作显示。
● 智能五阶段充电模式：采用国际先进的五阶段充电模式，与传统的三阶段充电模式相比，增加了充电前期的预充模式及充电后期的脉冲充电模式，最大程度保证了充电过程的高效、安全、可靠。（见表5和图15）
● 适应性强：内置多种型号电池充电曲线，既可按默认曲线充电也可根据用户需要进行设定。充电方式分为常规和快速2种方式，常规为5小时充电方式，快速为1小时充电方式（针对不同电池类型选择，充电时间也有所不同）。
● 自动停机提醒功能：当充电时间、充电容量任意一种达到要求，设备自动停止并以声光提醒；当充电机出现过压、过流、过温以及其他连接故障时，设备自动停止以声光报警。
● 实时监控、充电数据查询及转存功能：实时显示并控制充电机工作状态（如电压、电流、充电容量及时间等）；用户可查询充电机中存储的充电数据，了解电池的充电情况；管理人员可以在充电完成后，通过标准的USB接口及RS485（或CAN总线）接口处理充电数据，解决充电机大容量存储问题。充电桩接口符合GB/TXXXXXXXX电动汽车传导式充电接口(暂行)中直流充电接口的相关规定；充电桩通讯接口采用CAN通讯接口，通信协议按照GB/TXXXXXXXX 电动汽车电池管理系统与非车载充电机之间的通信协议(暂行)的规定执行（充电对象为锂电池电动车）。
● 数据处理功能：充电数据经配套的数据处理软件分析处理后可自动生成各种曲线图表并支持打印。
● 掉电记忆功能：掉电后所有测试记录不丢失，重新加电后无须设定参数和状态，可继续充电。
● 可靠性高：所有有源器件均采用工业级或汽车工业级进口器件，温度适应性好、使用时间长；充电桩防护等级符合《GB 4208-1993 外壳防护等级(IP代码)》IP54要求。
● 智能化程度高：每个充电桩自带操作器，以供用户进行充电方式选择和操作指导，并显示电动车电池状态和用户IC卡资费信息，实现无人管理。
智能五阶段充电模式
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充电模式
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特点描述
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预充模式
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以2A（可调）对电池进行预充，充至280V（可调）。避免电池过放电，大电流对电池造成损伤。
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恒流模式
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以8A（可调）的电流恒流充电，充至405V（可调）。
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恒压减流模式
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充电电压恒定405V（可调），充电电流从8A（可调）逐渐减小。
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涓流模式
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以0.2A（可调）的电流恒流充电5分钟。
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脉冲模式
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以幅值410V（可调），一定周期（可调）的脉冲群，充电5分钟，结束。
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2.2.2技术参数
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输入交流电压
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单相交流输入，220V±10%
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交流频率范围
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50HZ±5.5%
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功率因数
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≮0.95 （满载）
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效率
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≮90%（满载）
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输出电压
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输出电压最大值为400V, 输出电压调节范围：280V～400V
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输出最大电流
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8A
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输出端纹波
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≯5%
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动态性能
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电压的相对变化量<10%，暂态恢复时间<50ms
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输出电压调整率
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静态电压调整率（电压稳定度）：<1%（满载工作）
静态负载调整率（负载稳定度）：<1%
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稳流精度
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≯5%
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总谐波电流含量
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≤8%
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绝缘性能
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DC500V，³ 50MW（输入-输出、输入-机壳、输出-机壳）
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保护功能
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电源应具有输入过、欠压，输出过压，功率部件过温及输出限流等保护功能。当内部并联的DC/DC模块发生故障，能够自动脱离主电路不影响其余模块的工作
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冷却方式
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自带风扇冷却，由电源内部模块提供风扇供电
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工作环境
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海拔不超过1000m； 环境温度：-20℃～50℃； 最大相对湿度：100％（雨淋）；
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a) 充电桩人机界面
人机界面采用液晶触摸屏或其它方式，尺寸为5.7吋（可根据客户要求改为7吋、10吋等），显示信息丰富，界面友好；
b) 充电桩状态指示
1）故障指示灯：设置1个红灯，是故障信号总的指示灯，指示的故障包括联锁失败、过流、过压、欠压、失电、断路器跳闸(短路、漏电)、打印机故障(无纸和故障)、刷卡机故障；
2）运行状态指示灯：设置2种颜色的灯：红蓝绿，蓝灯闪烁指示在充电状态，蓝灯常亮指示充电完成，黄灯常亮表示空闲状态；指示灯采用LED灯带的方式，设置在充电桩的顶部；背光照明指示灯：光控方式，采用光控开关，天黑后自动点亮，安装在透光板后部。
c) 计量计费功能
每个充电桩预留电子式多功能电度表表位（宽200mm x高300mm），电度表选0.5级，单相10-40A；充电桩控制器与智能电度表进行通信（RS485）。
d) 刷卡方式
吞卡式或非接触刷卡式。
e) 充电方式
按充电计费方式，共可分如下几种：
1) 按电量充电
2) 按时间长短充电
3) 充满为止
4) 按金额充
按充电启动方式划分，有以下两种方式
1) 即到即充
2) 定时充电
f) 充电计费过程
1）充电客户可在就近营业网点租用充值卡，在卡内预存充电金额。（可考虑收取充值卡押金或使用城市交通拥IC卡）
2）充电前将卡插入充电桩读卡器（或刷卡），充电桩读取卡信息，进入操作界面，进入操作界面后，提示用户接上充电接头，充电桩读取卡内余额，作为充电参考，设置好参数后，卡被锁定（只有充电结束后，在本充电桩上再次刷卡结算后，该卡才能再次在其他充电桩上使用），充电接口机械锁定。
3）开始充电，充电桩将提示将卡取走，充电桩进入充电状态，禁止任何操作，只有再次插入启动该次充电的卡才能进行操作。
4）用户将卡插入充电桩读卡器，此时，可以查询充电状态，或者手动结束充电，充电桩将费用从卡内扣除，解除对该卡的锁定，解除对充电接口的机械锁定。
5）充电结束后，客户可将充值卡在就近营业网点办理退费手续，退还卡内余额及充值卡押金。
g）结算系统
包括结算系统、结算设备、售卡/充值系统等。
h) 通讯功能
通过CAN通许方式与充电站监控后台通讯，提供充电桩的工作状态等信息；通过RS485与计量计费系统通讯，提供充电信息。
i) 打印功能
可选用串口热敏式打印机或针式打印机，以实现打印功能。
j）急停按钮
具备急停按钮，以便在紧急情况时能够强行终止充电。急停按钮外部加防护罩，只有破坏防护罩才能按下急停按钮，防止误操作和人为破坏。
k) 有源 PFC功能
采用有源功率因数校正技术，满载功率因数可以达到0.99，减小了充电机队电网的污染。
有源PFC示意图
其系统构架如图
小型充电桩系统构建
本产品为电动汽车充电桩，配合电动汽车车载充电机联用，为电动汽车提供慢速充电，广泛适用于长时间停车状况下的电能补充，如小区，超市，服务区等地.
显示方式：LED数字显示电压、电流、容量、时长等参数;
控制方式：通过键盘设置各项充电参数;
