天津市科技委日前表示，天津市新能源汽车财政补贴政策正在研究制定，争取近期出台。政府会在部分公共场所建立充电桩，但不会帮助个人建充电桩。

上海市发布《上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法》，上汽、上海申沃等本土企业将是此次补贴政策的最受益者。上汽荣威E50将获得国家和地方共7.325万元补贴。

至2015年，在海西经济区的福州、厦门、漳州、泉州、三明、莆田、南平、龙岩、宁德、平潭综合实验区“9+1”城市群累计推广应用10000辆新能源汽车。

江苏2014年计划推广新能源汽车5321辆，其中，南京市2530辆，常州市365辆，苏州市800辆，南通市367辆，盐城市1009辆，扬州市250辆。

2014年江苏推广新能源汽车5321辆，中央、省、市三级财政将按照1：0.4：0.6比例补贴新能源汽车。

合肥今年预算安排新能源汽车市级补贴资金4512万元、电池租赁费3600万元，支持新能源汽车推广与应用。

苏州市新能源汽车的补贴标准正式出炉。纯电动汽车成为最大的受益者，苏州老百姓如果买纯电动汽车，将获得最少8.1万元的补贴。

扬州市计划推广250辆新能源车，其中客车160辆，这160辆全部为公交车，具体为40辆纯电动和120辆插电式混合动力。

西安参照国家财政补助资金标准，按照1:1给予新能源汽车购买配套补助，力争到2015年末，推广新能源汽车累计达11000辆，新能源汽车产业年产值达100亿元。

除了补贴，新能源车在武汉还有不少“特权”：免征车船税；免收城市道路桥梁隧道车辆通行费；免费在指定的公共充电设施场所充电；不受尾号限制；新能源物流车可在三环线内按核定路线通行。

福建省在2015年前将推广应用新能源汽车多少辆？具体将应用到哪些车型？基础设施建设将如何开展？具体的补贴政策有哪些？第一电动网为您解答这些问题。

广州对新能源汽车不设目录，按国家标准1∶1的配套补贴，且不退坡。推广细则将在今年五六月出台。

杭州消费者可购新能源车型还需要政府有关部门进一步确认，同时杭州对新能源车的地方补贴政策迟迟未出台，消费者们仍在观望中。

按照广东省的部署要求，深圳将推广应用新能源汽车2.5万辆以上，并加快完善充电设施，大力推广交流充电新技术。

为提升毕节市新能源汽车产业的自主创新能力和产业竞争力，优化新能源汽车产业的发展环境，加快新能源汽车产业化进程，做大做强毕节国家新能源汽车高新技术产业化基地，特制定本意见。

大连市新能源汽车的补贴政策正在酝酿中，有望近期颁布实施。私人购车者也将获得地方财政的配套补贴，与中央财政补贴构成“双补”。

目前，沈阳市相关部门正在制定配套政策，根据国家政策，市民购买纯电动乘用车最低可获3.325万元/辆的国家财政补贴。

为贯彻落实国务院《节能与新能源汽车产业发展规划》，保障北京市新能源小客车示范应用安全、有序开展，制定本细则。