eCarTec 2014

知豆领导国产品牌，展会赚足了眼球

知豆之所以能火，很大程度上是出于对电动车市场发展的准确判定，说白了，就是抓住了国家扶持新能源车型的大好机遇。在国家对新能源汽车大开绿灯的情况下，虽然知豆的指导价在10余万，但在国家+地方补贴后的实际售价只有区区4-5万元，再加上纯电动带来的超低用车成本，确实是物美价廉的代步之选。再加上某些城市的牌照政策，才有了知豆迅速发展的温床。对于知豆来说，乘着新能源汽车发展的东风固然是好事，但也要时刻注意别飘在空中忘了脚踏实地。毕竟是纯电动车，主要打的就是一张高性价比、日常成本低的牌，口碑和品牌的维护是重中之重。

无线充电技术，真的会实现吗？

由于更高的功率水平对于较大型的汽车，如卡车和公共汽车必不可少，研究人员正把50千瓦的无线充电系统作为下一个努力目标，其将与市售的插电式快速充电器的功率水平相匹配，以便提供相同的充电速度，或可增加消费者对电动汽车的接受程度。促进该技术发展的行业合作伙伴有丰田、思科、Evatran以及克莱姆森大学国际汽车研究中心。美国能效和可再生能源汽车技术办公室为这个具有竞争力项目提供了部分资金，以支持能源部提出的“电动汽车无处不在的大挑战计划”。其目的是在2022年使电动汽车成为消费者负担得起的、更方便和更清洁的交通工具。

欧洲方面对于充电站建设的支持力度前所未有，欧盟同意

占地为王,公交充电桩运营坐享红利。电动公交车因日行驶里程固定,用电量较大,使得对应充电桩盈利能力突出。按照3:1的车桩比,我们预计单个充电桩每年充电服务费约22万,年度净利润16万,对应每台公交车充电服务利润超5万元。2020年全国规划电动公交推广20万辆,对应充电桩运营利润市场规模约为107亿,而北京市计划2017年推广4500辆纯电动公交车,对应充电桩运营利润规模2.4亿;杭州市计划今年若将存量公交车全部替换为纯电动汽车,规模约6100辆,对应充电桩运营利润3.3亿。

在技术方面，氢气燃料与生物燃料汽车是欧盟新能源汽车的发展的重点方向。此外，在以生物燃料为基础的新能源汽车上，欧盟已经掌握了相对而言比较成熟的技术与基础配套设施。

有会议，有展出，展会结合是亮点

纵观全球，现在新能源汽车市场都表现不错：美国新能源汽车销售6万辆左右，日本的节能与新能源汽车销售已经占到汽车总销量的一成以上，欧洲市场上纯电动汽车与插电式混合动力汽车各占半边天。今天好车君就带您看看，各国新能源车是如何发展的。

欧洲更加侧重于温室气体减排战略。满足日益严格的二氧化碳排放限制要求已经成为欧洲对新能源汽车发展的主要驱动力。欧洲的新能源汽车发展在早期主要以生物质燃料、天然气以及氢燃料为主，本世纪初曾经提出到2020年23%的石油替代目标。近期，欧洲则对电动汽车给予高度关注。例如德国2009年下半年发布电动汽车计划，高度重视纯电驱动的电动汽车发展，以纯电为重点，分别提出了2012年、2016年、2020年的产业化和市场化目标。

新能源汽车全球化是趋势

新能源汽车产业的发展是全球化的大趋势，近年来，中国新能源汽车产业更是得到快速发展，2015版《新能源汽车蓝皮书》称，上半年中国新能源汽车销量超过美国，成为全球新能源汽车第一大市场。北京市新能源汽车推广促进中心主任牛近明表示，相信新能源汽车技术发展速度会比以往更加快，包括续航里程、汽车轻量化、能效提升，以及现在的车联网、智能汽车发展相配套的相关技术都会快速增长。

德国政府确立电池与蓄电装置、电动车辆技术、基础设施技术与系统网络集成三大重点技术研发领域，并成立了由政府和工业界共同组成的“电动汽车国家平台”。德国的另一个特点是不直接补贴企业和消费者，而是采用降低用车成本的政策。

新能源汽车试驾活动

在新能源汽车的技术路线上，美国、欧洲和日本都有各具特色的技术路线。在纯电、插电和混合动力上，美国市场上纯电车型最受欢迎。这源于推广明星车型、价格降低和基础设施改善三大原因。纯电动车型中，销量排在前两位的是日产聆风和特斯拉ModelS。其中日产聆风配置了可使充电时间减半的随车充电器，美国100多家聆风经销店内增设了30分钟内可充电80%的快速充电站，配合降价策略，使销量增至2.3万辆。特斯拉则建成横跨美国东西海岸的70多座“超级充电站”，减少消费者对续驶里程的担忧。

发展新能源汽车已上升到国家战略，也是北汽集团转型战略的重要板块之一。习近平总书记曾强调：“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。”汽车行业正处于一个从量变到质变、从渐变到突变的关键节点，竞争格局将为之大变。

新能源车企不仅仅是参展而已

京慕公司是慕尼黑国际博览会公司（MMG）和中国国际展览中心集团公司(CIEC)于1995年共同组建的合资展览公司，负责其在中国地区的推广、宣传、报名和组织工作, 为中国企业提供展会咨询、办理邀请函、参展及参观的各项服务。

eCarTec所有的中国标准展位全部采用5米高，外围是木结构的特装搭建，即使由中小企业展出的展位，也是组合在一个大的特装摊位中，每家参展公司将充分展示其公司形象，2.4米*1.2米的公司Logo和网站地址彩色喷绘会使参观者感到展位的整体感强、档次高，利于品牌宣传和展后联系。

EDM平台／参展商不仅仅是展会的三天时间，是您平时积累的过程

随着“转型”战略提出，北汽集团已经明确了一条变道超车、后来居上的发展路径，力求一举超越、赢在转折点。发展新能源汽车是国家新兴战略产业，也是我们北汽人的历史责任，在北京市委市政府的领导和支持下，我们将这个责任转化成创新的动力。纯电动车型中，销量排在前两位的是日产聆风和特斯拉Model S。其中日产聆风配置了可使充电时间减半的随车充电器，美国100多家聆风经销店内增设了30分钟内可充电80%的快速充电站，配合降价策略，使销量增至2.3万辆。特斯拉则建成横跨美国东西海岸的70多座“超级充电站”，减少消费者对续驶里程的担忧。

德国、法国政府对于新能源汽车非常重视

在我国新能源汽车取得如此好成绩的同时，不妨把眼光放宽到国际市场。今年上半年，美国新能源汽车销售6万辆左右，日本的节能与新能源汽车销售已经占到汽车总销量的一成以上，欧洲市场上纯电动汽车与插电式混合动力汽车各占半边天。“不难看出，现在全球新能源汽车市场都表现不错，我们应该重新审视这些市场的优点与弊端，取长补短为下半年我国新能源汽车市场做好准备工作。”中国汽车工程学会副秘书长侯福深说。

在新能源汽车的技术路线上，美国、欧洲和日本都有各具特色的技术路线。在纯电、插电和混合动力上，美国市场上纯电车型最受欢迎。这源于推广明星车型、价格降低和基础设施改善三大原因。