2015年10月20日至22日
德国慕尼黑新国际博览中心
德国慕尼黑展览（集团）公司
每年一届，专业性展览会与专题讲座相结合
新能源车：电能动力汽车/电能动力摩托车、自行车/ 用于运输和储存的电能动力车/ 电能动力卡车/混合动力车、燃料电池车/醇类燃料车/氢能蓄能电池;蓄能技术: 锂电/ 铅酸/ 蓄电池系统/ 燃料电池系统 /电容器等; 能源与基础设施; 电力与混合动力能源供应/ 能源基础设施与网络/ 能源管理、移动模型/变动模型/电信/信息技术;驱动与发动机技术: 通用电能发动机/ 轮毂发动机/ 电控技术等。
早在多年前，知豆就开始致力于新能源车的开发和研究：2004年临沂沂南招商引资成功，启动知豆新能源车发展之路，并于2005年开始投产电机、控制器；在经过充分的技术储备和发展后，2013年3月，知豆获得欧盟证书，成功进军欧洲市场；2014年在欧洲取得成功的知豆回归国内，开始了征战国内市场的历程，知豆也开始被国内消费者所熟知。
2015年6月，知豆继推出H系列、D1车型后，知豆D2正式上市。良好的市场销售数据表明，知豆在国内城市微行纯电动车领域已经迈出了坚实一步。通过知豆十余年清晰的发展路线，可以看出知豆对创造新能源汽车产业新时代的努力和坚持。
作为电动汽车大规模推广应用的前提，电动汽车充换电设施的建设备受关注。除有线充电桩外，分析人士指出，万物互通互联是大势所趋，充电产业会向无线充电方向迁移。随着无线充电技术的成熟，未来支持无线充电的设备会越来越多，电动汽车将成为无线充电设备应用领域最具潜力的市场。
车辆系统项目经理戴维·史密斯说：“相比插入式充电方式，无线电力传输在电动汽车充电过程中是一种典型范式的转换，为消费者提供一个自主、安全、高效和方便的选择。今天的技术表明，其将是交通工具在行驶过程中充电，并走向电气化道路的一块垫脚石。”
欧委会交通事务专员Siim Kallas近日通过媒体透露，欧盟计划建设50万家电动汽车充电站。目前德国仅有电动汽车充电站2000余家，预计到2020年增加至15万家。除此之外，普通柴油、汽油加油站的数量也将继续扩张，预计到2020年，将保证每400公里即有一家加油站。
来自美国能源部的最新数据显示，美国现有1344个CHAdeMO交流快速充电站(其中不包括私人充电站)；908个特斯拉超级充电站；和208个SAE J1772 Combo充电站。
eCarTec是汇聚世界新能源汽车领域专业人士的顶级国际博览会，行业领先的制造商们将在此展示电能动力车领域的现状与前景。博览会的展览领域将包括电能动力车、混合动力车、动力电源与蓄能技术、驱动与引擎技术、能源、基础设施和金融等。博览会特别提供测试和试驾区，使买家和研发人员可以现场体验最新的电能动力车及其中应用的新技术。博览会集中了全球新能源车制造商，供应商、经销商、设计师、经理人、私家车买家和来自政界和公共机构的决策者。
2015年德国慕尼黑国际新能源车展eCarTec于2015年10月20-22日在慕尼黑新国际会展中心成功举办。展会共设A6,A5两个展馆，总面积22000平方米。与eCarTec同期举办的还有以新能源车的设计和新材料为题材的MATERIALICA，和以自动驾驶为题材的sMove360展示区，以及室内、室外的试驾活动等。参展企业完全展示了新能源交通领域中所有的覆盖领域，从充电设备，电源管理系统和动力系统，到汽车轻量化组件、设计，和广泛的新能源汽车车型，以及新能源交通解决办法和自动驾驶和通讯技术等。
测试与开发 – eCarLive Drive的核心部分。
在三天的展会中，主办方共提供了超过3000次的试驾机会。试驾区将在慕尼黑国际展览集团室内展区举行，届时观众将有机会尝试100种不同的新能源电能动力车。展会现场提供3公里的室外试驾跑到，不管您试驾最新的电能动力运动版轿车，或是具有相当加速度的电动自行车，您都可以随心所欲。在提供的35种试驾车中，有Nissan Leaf, Mitsubishi iMiev, Tesla Model S, Smart Electric, Lampo 3, 和Renault Fluence, 在三天的展会中，主办方共提供了超过3000次的试驾机会。在2014年，将有试驾区将在慕尼黑国际展览集团室内展区举行，届时观众将有机会尝试100种不同的新能源电能动力车。
加快建设城市新能源充电设施已经成为影响新能源车产业发展的重要因素，工信部部长苗圩曾公开表示，以应用端为代表的充电设施的建设已经成为目前新能源车发展的两大瓶颈之一。的确，调查显示，充电难已经成为阻碍新能源汽车购买的重要原因之一。截止到2015年，国家公共电动汽车充电桩数量仅4.9万个，按相关政策要求，2015-2020年，国内将建设私人专用充电桩和公共充电桩达到480万个，新建公用的公交出租等充换电站共计1.2万多个。
“依靠电力驱动城市交通正在快速的向前推进”，Peter Bauer，德国电工、电子协会（ZVEI），德国英飞凌科技/西门子半导体董事经理。 电动汽车的快速增长将会使世界减少对原油的依赖，并减少排放温室气体。未来除对新能源乘用车的政策支持外，据国家机关事务管理局公共机构节能管理司相关负责人介绍，未来将以更大力度在全国公共机构推广应用新能源汽车，争取到2020年广泛应用。李克强总理还明确地提出，中央国家机关、新能源汽车推广应用城市的政府部门及公共机构购买新能源汽车占当年配备更新车辆总量的比例，要提高到50%以上。
由于新能源汽车产业是代表未来全球产业发展方向的新兴行业和目标，而德国慕尼黑世界新能源车博览会eCarTec是该行业全球展览会中的翘楚。据美国《人车志》12月9日消息，为响应零排放汽车(ZEV)联盟的提议，德国等成员国计划到2050年全面禁止汽油和柴油车型的生产与销售。《人车志》指出，德国是零排放汽车(ZEV)联盟的成员国，该联盟通过联合国气候变化会议(COP21) 宣布，计划到2050年禁止传统动力的车辆。这项提议旨在实现全球汽车排放量降低40%，并帮助避免气候的变化。
