• 6月20日，第29届世界电动车大会(EVS29)在加拿大魁北克省蒙特利尔市开幕了，这可是电动圈儿最顶级的展会之一，来自全球的领先制造商来到这里，带来了最新的电驱动产品、解决方案和服务，中国作为全球最大的新能源汽车市场，实力不容小觑，相比国外企业的单打独斗，国内参展企业展示了新能源汽车全产业链上中下游细分领域的代表产品，成为中国新能源汽车行业整体实力在世界电动汽车舞台的最佳代言。
• 无人不知的整车厂商比亚迪，电动乘用车排名4月份居全球之首，受益于消费者的广泛认同和政策大力支持，比亚迪海外市场扩张气势如虹，在EVS29我们看到了K9电动大巴和e6电动车。在美国和加拿大，比亚迪的纯电动大巴得到多个地区车队的认可，斩获了不少订单，产品种类和车型不断丰富。>>

第29届世界电动车大会(EVS29)结束的那天晚上，在加拿大蒙特利尔的一个安静的酒吧里，第一电动网邀请到几位新能源汽车行业的大咖，畅谈未来十年在新能源汽车变革的这条路上，中国能否扮演一个领导者的角色？大咖们借着酒兴热烈讨论，并形成了正方和反方阵营，正方声音对中国在全球电动汽车发展未来十年成为主要角色抱有信心，反方阵营则认为十年内仅能在众多领导者中占一席之地，成为王者还要更长时间，以下就是这场辩论的精华观点。

介绍一下参与激辩的众位大咖：北汽新能源股份有限公司总工程师陈平(左三)、无锡鑫宏业特塑线缆董事长杨宇伟(右一)、深圳欣锐科技运营副总龚辉(右二)、伊卡路斯(苏州)车辆系统CEO郝庆军(右三)、智电互动集团董事长庞义成(左一)、南京嘉远电动汽车董事长李辉(左二)。(以下观点仅代表个人，并不代表所属公司立场) >>