在北京新能源车市场上，凭借相对较长的续航里程以及合理的售价，北汽新能源EV系列无疑是最大的赢家。但是，对于消费者来说，该车型最大200公里的续航里程仍然无法破解里程焦虑。因此，北汽新能源推出了EU260车型，别看只增加了60公里，但260公里的续航里程对于很多消费者来说，里程焦虑大大降低。近日，北京商报记者试驾了该款车型，在续航里程提高的同时，由于北汽新能源EU260的车联网系统由乐视打造，不仅能够显示丰富的互联网资源，也能够兼容多种操作系统的手机。　　北汽新能源EU260基于北汽绅宝D50打造，因此在外观上该车型与北汽绅宝D50保持高度一致。前脸的飞翼式格栅设计、流线型大灯以及尾灯的不规则造型，都与北汽绅宝D50如出一辙。惟一不同的是，北汽新能源EU260将前格栅上的蜂窝状装饰板改成了黑色装饰板加蓝色喷漆的设计，体现出该车型的新能源车身份。　　在车身尺寸上，北汽新能源EU260可谓是标准的A级车身材，2650mm的轴距为北汽新能源EU260带来了更加宽敞舒适的内部空间，不仅可以满足一家三口使用，即便是五个人出行也不会感到太过拥挤。内饰方面，北汽新能源EU260最大的亮点，在于中控台上的一款9英寸显示屏。该显示屏运用i-link与ecolink两套系统，其中i-link系统重点在车辆行驶方面，能够搜索附近充电桩，并且车主还能将其设置为终点或途经点。而ecolink系统的软件部分由乐视开发，该系统与苹果的CarPlay和谷歌的Android Auto类似，但它能够兼容多个操作系统，还能够使用乐视背后丰富的影音资源。操作中，ecolink系统与手机无缝连接，在显示屏上甚至能够操作微博和微信。　　在车联网系统实现多种操作的同时，北汽新能源EU260在驾驶上可“玩”性也大大增加。该车型搭载的电动机最大功率为136马力(100千瓦)，最大扭矩为260牛·米，并匹配固定齿比的单速变速箱。值得一提的是，北汽新能源EU260还增加了S(运动)挡位，在试驾中，挂入S挡后，电动机的输出明显增强，车辆整体也由之前的平顺变得有一些激进。此外，配合前麦弗逊、后多连杆悬架，使北汽新能源EU260的行驶姿态更加沉稳。　　据了解，北汽新能源EU260的售价为25.49万元，在享受国家和地方政府双重补贴后的价格为14.49万元。在车辆价格更加亲民的同时，续航里程的增加以及车联网系统丰富的资源，将成为未来该车型在新能源车市场中的杀手锏。