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    蔚来首秀,又一个“颠覆者”来了

    蔚来首秀,又一个“颠覆者”来了
    发布时间:2016-12-02

      蔚来汽车创始人、董事长李斌在EP9的发布会上

      创办于2014年11月的蔚来汽车公司刚满两岁,然而该公司11月21日在伦敦发布的超级跑车EP9已成为全球最快的电动超跑。

      首秀推“全球最快电动跑车”

      关于这辆最快的电动超跑,我们先来Q&A一下。

      Q:最快!有多快?

      A:10月12日,EP9在德国纽博格林北环赛道进行的测试中创造7分05秒的电动汽车最快圈速,这刷新了电动汽车在该赛道的纪录,也比很多汽油超级跑车快。

      11月4日,EP9又以1分52秒的成绩刷新了法国Paul Ricard赛道的最快电动汽车圈速。

      Q:凭什么这么快?

      A:据蔚来汽车公布的数据,EP9搭载了4台高性能电机以及4个独立变速箱,能够输出1360匹马力的强劲动力,0到200公里加速7.1秒,极速313KPH。EP9采用了DRS可调扰流控制系统,包括采用了三种可调模式的动态尾翼系统和全尺寸底盘扩散器等空气动力装置。全碳纤维车架底盘,全碳纤维复合型车身,达到国际汽联LMP1级别赛车的安全标准。

      Q:充电、续航如何?

      A:在续航方面, EP9采用弹匣式可换电池系统,使用777伏高压电池组,配备两块锂电池,间接水冷散热,快充模式下充满电需45分钟,续航里程为427公里。

      Q:多少钱一辆?

      A:对不起,蔚来汽车的这款EP9不卖,再有钱也买不到!据蔚来汽车透露,这款跑车造价高达120万美元,首批的6台车将为蔚来汽车6位投资人试用,同时给粉丝提供试驾体验。

      Q:蔚来汽车的投资人是谁?

      A:蔚来汽车的创始人李斌为易车公司创始人,该公司已经在美国纳斯达克上市。蔚来汽车的创始投资人阵容堪称豪华,另外五位创始投资人分别是腾讯董事局主席兼CEO马化腾、京东集团CEO刘强东、汽车之家创始人李想、小米科技创始人雷军和高瓴资本创始人张磊。蔚来汽车在今年上半年完成了第二轮融资,融资额达数亿美金,由淡马锡领投,厚朴、TPG、联想集团等国内外知名投资机构也参与了本轮投资。

      谁之力作?

      “今天只是个开始。”在EP9的发布会上,蔚来汽车创始人、董事长李斌表示,“强调EP9的性能主要是为了证明我们的能力。”

      “去年我们赢得了首届国际汽联电动方程式锦标赛的年度车手总冠军,今天我们又发布了创造纪录的EP9电动超跑,这些成就充分体现了我们实现承诺的能力。”李斌说。

      李斌自称是一位连续创业者,除了创办了中国最大的汽车互联网企业易车控股有限公司外,围绕互联网和汽车行业,李斌至少参与创办及主导投资了超过40家企业。

      蔚来汽车的联合创始人、总裁秦力洪是一位“学霸”,他拿到了北京大学和哈佛大学的两个硕士学位。他的工作履历更是闪亮,曾在宝洁、罗兰贝格供职,也曾在奇瑞汽车和龙湖地产担任高管。

      蔚来汽车已故总裁马丁·里奇(Martin Leach)博士曾评论道:“汽车行业将经历最根本的变革,配备了智能技术和连接器的电动车将是汽车工业的未来。”在加入蔚来汽车之前,里奇曾任玛莎拉蒂的首席执行官、福特汽车欧洲区总裁、马自达公司的副总裁兼董事总经理。

      蔚来汽车首席发展官、北美公司CEO伍丝丽(Padmasree Warrior)在加入蔚来汽车之前是思科高管,有“硅谷女王”之称。伍丝丽曾连续3年荣登《福布斯》全球百强女性榜,在担任蔚来汽车董事会成员的同时,她还担任微软董事。在去年加入蔚来汽车之时,她曾表示自己一直在寻找利用技术解决棘手问题的机会,气候变化和当前的空气质量问题是当今全球最大的挑战。“我相信电动汽车将在应对这些问题的整体解决方案中发挥重要作用。电动汽车行业的出现将带来重大机遇,通过整合移动互联网时代的先进技术,蔚来汽车将提供以用户为中心的交通体验,让电动汽车在人们的日常生活中成为出行享受和愉悦的体验,我很自豪能够参与其中。”

      除了这些卓越的管理层,蔚来汽车还网罗了大量人才,在全球总部与研发中心上海,智能网联研发总部圣何塞,造型设计中心慕尼和极限性能研发中心伦敦等12个地方,2000多位杰出的研发与设计精英在为蔚来汽车的未来打拼。

      对于这种全球化布局,李斌解释道:“要时刻保证把全世界最新鲜的技术、理念容纳进来,这样才能保证足够的产品力,仅依赖国内力量肯定不够。比如,德国人强在机械方面,硅谷有软件优势,中国的优势在于服务集成。不过,所有的研发工作都会由蔚来汽车自己完成。”

      锻造汽车3.0企业

      用赛道的成绩打开知名度,然后用超级跑车来助推品牌知名度,之后再扩展到民用型车,特斯拉也走的这条推广路线。

      在外媒的报道中,蔚来汽车常常被称为“中国的特斯拉”。然而,蔚来汽车似乎不满足于赶超特斯拉。李斌曾表示,如果说普通汽车制造公司处在1.0时代,特斯拉处在2.0时代,而蔚来汽车打算将汽车制造业引入3.0时代。

      李斌解释道,移动互联网时代用户思考的逻辑在于,一家公司需要提供一个远超别人的用户体验。在这个时代里,企业与用户之间的连接度更加紧密,蔚来汽车就是移动互联网时代的3.0企业。

      类似的宣言我们已听过许多,如乐视的法拉第未来汽车、美国的Atieva汽车公司等,他们自称是梦想者,会给汽车行业带来颠覆性的变革,然而,到目前为止他们所能提供的都是模糊的承诺、半成品车或者一堆软件。蔚来汽车却用两年的时间推出了世界上最快的电动超级跑车。据悉,蔚来汽车将于2017年底推出第一个面向大众市场销售的汽车。

      蔚来汽车在江苏投资30亿元人民币的XPT已经正式开工,生产电机、电池、电控设备。2016年4月,蔚来汽车宣布与江淮汽车达成战略合作,共同来推动蔚来汽车新车型的生产落地。

      李斌称,量产车型会采用EP9的诸多设计风格与技术,将拥有相当于特斯拉Model S的性能,但售价仅为后者的一半。

      如能如约实现量产,蔚来汽车或许会成为中国新能源汽车领域的一个风向标、推进器。


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