在2015年9月29日，北京科委出台了《北京市示范应用新能源小客车管理办法》(2015年修订)，办法明确新能源汽车补贴标准按照国家和本市1：1的比例确定补助。国家和本市财政补助总额最高不超过车辆销售价格的60%。该办法，有效期至2017年12月31日。
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北京市新能源汽车2016年补贴标准（万元）
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车辆类型
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纯电续航里程（km）
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100≤续航里程＜
150
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150≤续航里程
＜250
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续航里程≥250
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续航里程≥50
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纯电动乘用车
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国家补贴
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2.50
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4.50
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5.50
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-
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地方补贴
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2.50
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4.50
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5.50
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-
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总计
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5.00
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9.00
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11.00
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插电式混合动力乘用车（含增程式）
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国家补贴
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-
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-
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-
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3.00
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地方补贴
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-
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-
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-
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3.00
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总计
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-
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-
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-
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6.00
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其他政策优惠
1、目前北京机动车牌照为摇号方式获取，不过在北京购买符合补贴条件的新能源车型，可享受单独摇号政策来争取新能源车号牌。2016年，北京市新能源车的号牌指标从2015年的3万个增长到6万个，而全年小客车总的指标没有调整，可见政策对于新能源汽车的倾斜还是很大的。
2、2015年4月，北京市政府发布《北京市关于实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施的通告》，提出纯电动小客车不受工作日高峰时段区域限行交通管理措施限制。北京市交管局随后于5月18日宣布新能源小客车不限行措施从2015年6月1日开始执行。
★ 补充说明
北京市新能源汽车准入方式采用车型备案制，车型只要备案就可以在北京销售、上牌。这意味着只要是进入国家目录的新能源汽车理论上都可以在北京销售、上牌。不过，在北京的新能源政策中，插电式混动车型依旧被排除在外。
在北京市政协十二届四次会议专题座谈会上，北京市张王安顺表示，“我们既要发展新能源汽车，又要力争不要让电池对水和土地造成污染。根据世界经验和北京的特点，北京会一心一意发展新能源汽车。但是，北京不会采纳混合动力汽车。”
