冬天正是读书天

爱学习的小伙伴们

是不是也正在期待着

腾势技术公开课的到来呢ヾ(^▽^*)))

为了满足大家对知识的热情

这一次，腾势的技术公开课

又和大家见面了

在公开课上，两位资深工程师

腾势高压电子电器研发部经理黄伟

和高级动力总成系统硬件工程师Bruno Motzet

可是认真为大家讲解了腾势的

电池安全性能以及测试原则哦！

下面，就跟小编一起看看

在这场技术公开课上

工程师们都带来了哪些

关于腾势的研发知识吧

大家都知道，腾势是戴姆勒旗下第一款

在德国本土之外研发的车型

因此，不同于其它合资公司

仅仅将海外品牌国产化

腾势是真正从零开始

走的是一条扎实的正向开发之路

为了最大限度保证车辆

在极端情况下对乘客的保护

腾势的测试团队要从客户的角度

对车辆进行一系列严苛的“考试”

很多测试要求都高于国家标准

甚至高于欧洲标准

这样的高标准和严格要求

也让腾势在C-NCAP的测试标准中

得到了五星成绩的认证

要知道，腾势可是国内第一款

进行这一测试的电动汽车哦！

但这还不够，毕竟腾小蓝的目标

可是要做中国最安全的电动车呀

当然还要有更多超越极限的

安全性能测试啦

在内蒙古和海南极端环境下的

高低温考验中，腾势也是

表现稳定，轻松hold住哟

看来挑战极限，腾小蓝也根本没在怕的！

除了这些关于腾势的

研发和测试知识以外

对于大家关心的电磁辐射问题

两位工程师也从科学的角度做出了解答

向大家证明了腾势车内电磁水平

是远低于常见家电及国家标准要求的

正是坚持了以消费者为中心的

人性化设计和测试原则

设身处地为客户先想到

所有可能面临的问题

才有了大家现在看到的

这么完美的腾小蓝哦♪(＾∀＾●)ﾉ

在了解了这些内容之后

大家是不是对腾势的正向研发

有了一个更加清晰和深刻的认识了呢

在未来的路上，腾势也会始终

以消费者为中心

坚持高标准的正向研发

让你们看到一个越来越棒的腾小蓝！