未来新能源乘用车市场是千万辆级的，而我们能有幸见证并参与。” 11月27日，正在出差途中的广东天劲新能源科技股份有限公司(以下简称：天劲股份)董事长曾洪华，回答问题时，简洁而又干脆。

 挂牌新三板1年多时间以来，天劲股份融资4次，成功募资超过1.7亿，每次都获机构抢筹。提及这些成绩，曾洪华表示，在新能源汽车广受政策支持的大背景下，公司快速转型动力电池市场，立足研发水平的提升，并在产品市场定位方面踩准步伐，在竞争中优势得以凸显，进而得到了资本的认可。

 机构抢筹，推动资产增值

 天劲股份是一家以聚合物动力电池作为重点与核心，为新能源汽车提供动力电池系统整体解决方案的国家高新技术企业，于2014年12月8日挂牌新三板，今年成功进入创新层。

 新三板融资难广受诟病，但天劲股份1年4次融资的高效，羡煞旁人。

 梳理整个融资过程，一年多时间，天劲股份这四次共实现融资17197.82万元，定增价格从1.7元攀升至11.4元，4家做市商和6家机构投资者(含机构投资者设立的基金)参与认购。

动力电池发力，增厚投资价值

 按照工信部《节能与新能源汽车技术路线》，我国新能源汽车保有量要在2020年实现500万辆，新能源汽车占汽车总量比例将由1.5%提升到7%至10%。到2030年，新能源汽车占比将达40%至50%。

 据有关部门数据统计，国内动力电池产业在今年前三季度项目总额近2000亿，与之相关的多个A股上市公司及新三板公司动作频频，“投资扩产”成为动力电池相关企业的融资主题。

 在曾洪华看来，新能源汽车从客车(公交车)开始，在政府的大力引导下，在市场上已经形成示范效应，乘用车和专用车快速跟进，未来将达到千万辆级，作为产业链条上的重要一环，动力电池行业的机遇不言而喻，资本的追逐也在意料之中。

借力资本的势能，曾洪华信心满满，他强调，天劲将主攻新能源乘用车市场，目前公司在提升电池的能量密度和续驶里程上正加强技术攻关，天劲的聚合物动力锂电池在质量认证、大客户获取方面已经取得了实质性的突破，接下来大力扩充产能成为重中之重，加上产品成功入选工信部推广目录，公司动力电池放量成为公司营收增长新动力指日可待。

国内新三板全产业链增值服务平台三板虎董事长罗艺强认为，新三板融资难是一个普遍性问题，但具备核心竞争力的优质企业仍能得到机构青睐，对于投资者而言，更注重的是企业的成长性。在动力电池领域，天劲股份自身实力过硬，本身就是最好的加分项。

天劲股份在动力电池领域的投入和快速发展也获得了行业的认可，于11月23日在浙江省桐乡举行的“2016中国车联网大会”上，天劲股份的“新模组结构(国家发明专利)”项目荣获“2016中国车联网创新奖”。

政策的天平也在向优质企业倾斜。工信部近日公布的《汽车动力电池行业规范条件》(2017年)(征求意见稿)中，将锂离子动力电池单体企业产能的门槛提高至过去的40倍。政策的收紧也意味着，包括天劲股份在内的前四批入围工信部推广目录的57家公司，占据了先发优势，行业资源将向行业优质企业快速集中。