由中国汽车技术研究中心（CATARC）、日产（中国）投资有限公司（以下简称“日产（中国）”）、东风汽车有限公司和社会科学文献出版社、电动汽车百人会联合举办的“2016年《新能源汽车蓝皮书》国际论坛”在京举行。国内外新能源领域及社会科学领域的百余位资深专家及诸多新闻媒体参加了本次论坛。日产（中国）副总经理中尾充秀先生再次代表日产汽车出席本次研讨会并致辞。

日产（中国）副总经理中尾充秀先生出席研讨会（右一）

  作为合作伙伴，日产汽车公司自该项目伊始便与中国汽车技术研究中心（CATARC）开展合作，参与了历年《新能源汽车蓝皮书》的编写工作，并依据自身新能源汽车技术及产品的研发现状，为新书编写提供了丰富而可靠的资料支持。对此，中尾充秀先生表示，“面向汽车社会的可持续发展，日产将进一步致力于汽车电动化和智能化的融合，提升电动车产品的续航里程、驾驶性能，实现更便捷的充电方案等。我们衷心希望通过与CATARC携手出版《新能源汽车蓝皮书》，为关注新能源汽车的各界人士提供产业发展的方向性参考，从而冀望能继续为中国的新能源汽车产业发展作为贡献。”

《新能源汽车蓝皮书》是关于中国新能源汽车产业发展的研究性年度报告，在多位新能源汽车及相关行业资深专家、学者顾问的指导下，由中国汽车技术研究中心政策研究中心的研究人员，以及行业内相关领域的专家共同撰写而成，旨在通过深入剖析新能源汽车产业发展所面临的问题和挑战、总结经验，为关心新能源汽车产业的各界人士提供学习途径，同时提高社会公众对新能源汽车产业的关注度。由2013年首次出版至今，《新能源汽车蓝皮书》已推出四册。2016年，《新能源汽车蓝皮书》将持续发力，搭建起国内外新能源汽车产业交流合作的平台，为促进我国新能源汽车产业健康、快速发展提供智力支持。

2016版《新能源汽车蓝皮书》由总报告、专家视点篇、产业篇、市场篇、政策篇、热点篇、调查篇、借鉴篇和附录九大部分构成，从社科角度对中国新能源汽车产业进行了全面、综合的分析，有助于广大读者了解中国新能源汽车产业发展现状和趋势，宣传普及新能源汽车的发展理念。同时，该版蓝皮书从专业角度客观地评价了新能源汽车技术和产品，分析了产业发展面临的问题并提出建议措施。值得一提的是，本书收录了国内外智能网联汽车现状及趋势、新能源汽车消费者市场调查分析及比较等信息，以及海外一些国家的电动汽车支持政策启示和电动汽车标准化工作进展，有助于汽车产业管理部门、研究机构、整车和零部件生产企业、社会公众等了解中国新能源汽车产业发展的最新动态，并为政府部门出台新能源汽车产业相关政策法规、企业制定相关战略规划，提供必要的借鉴和参考。

日产汽车始终将可持续发展作为企业核心战略之一，坚信零排放汽车是实现交通可持续发展的最终解决方案，并努力践行普及零排放技术的承诺。日产汽车今年全新发布的“日产智能出行”企业愿景，更是以零排放、零伤亡为目标，引领日产汽车产品创新和技术研发。自2010年日产聆风问世，日产汽车便成为世界上首家推出量产纯电动汽车的汽车生产厂商。时至今日，日产聆风仍然是全球最畅销的纯电动汽车，累计销量约23万辆。2014年9月，中国市场推出的启辰晨风纯电动汽车凭借独特的设计与优越的性能备受中国消费者青睐。2016年初，日产聆风升级版上市，搭载输出功率达30千瓦时的电池组，续航里程也提升了26%，单次充电可行驶250公里。凭借该款车型，日产汽车再次证明了其在零排放技术研发领域的领军地位。未来，日产汽车将持续致力于实现可持续发展的社会，通过推动中国新能源汽车产业发展，进一步构建绿色环保汽车生态圈。

日产汽车在中国：

日产汽车在中国的发展始于1973年，自上世纪90年代开始，日产汽车在中国取得了迅猛的发展。日产（中国）投资有限公司作为日产汽车驻北京的全资子公司与日产汽车公司一起管理在华投资。东风汽车有限公司作为日产汽车与东风汽车公司成立的合资企业，旗下东风日产乘用车公司与东风英菲尼迪汽车有限公司分别负责日产品牌和英菲尼迪品牌乘用车业务，郑州日产汽车公司则致力于成为轻型商用车（LCV）领域的专家。2015年，包括进口车、乘用车和轻型商用车在内，日产汽车在华销量达到125.01万辆。

关于日产汽车：

日产汽车是一家拥有丰富产品线的全球性汽车制造商，旗下拥有60多款日产、英菲尼迪及达特桑品牌车型。2015财年，日产汽车为全球消费者提供了超过542万辆的汽车产品，同比增长2.0%，净收入达到了12.19万亿日元。其设计、生产并销售的纯电动汽车日产聆风已成为史上最为畅销的电动汽车。公司总部设在日本横滨，经营范围覆盖东盟及大洋洲，非洲、中东及印度，中国，欧洲，拉丁美洲和北美洲六大地区。在全球范围内，日产汽车的员工人数超过247,500名。自1999年3月起，日产汽车与法国汽车企业雷诺合作，成为雷诺-日产联盟的一员。