恒天-新楚风新能源汽车与西拓集团在上海新国际博展中心举行了签约合作仪式，据了解，此次签下的1000台订单，全部型号为HQG5050ZXXEV的恒天-新楚风纯电动厢式物流车，预计这批电动物流车将于10月份分别投放到云南和天津两省。

恒天-新楚风新能源汽车与西拓集团

电动物流车要能经受不同考验

在4日的电动物流车大会上，圆通速递CEO相峰提出了电动物流车在使用中出现的一些问题，天天快递公司副总裁徐建国也提议车企要生产符合道路、气候需求的电动物流车。记者就这一问题与恒天新能源汽车副总经理武文雷进行了交流。

武文雷表示，就恒天-新楚风新能源汽车来说，公司目前的产品已遍及全国各地，此次的签下了1000台订单，就将有一半的车辆投放到云南地区。

恒天-新楚风纯电动厢式物流车

我们都知道云南地处高原，地势较为复杂，对车辆的考验更大，而不仅是在云南，恒天-新楚风公司目前的产品遍及全国多个地区，从内蒙到广州，从甘肃到京津冀等地都做了充分的运营试验，针对客户的使用反馈来做相应的技术调整。高原地区会通过使用自动变速箱的调节来适应当地的路况，而像高寒地区则会对电池包的耐寒性做更多的调试，通过提高电机能力来提升防水性能来适应南方多雨水天气等。企业在生产车辆时就应将这些问题考虑进去，生产能适应不同地区工况、不同气候环境的电动物流车来满足差异化的市场需求。

抓住风口，形成核心竞争力

据有关数据统计，今年6月份，纯电动专用车产量增长最快，同比增长181%，环比增速40%。而外界也早有预测，最近几年，纯电动专用车将迎来一次高增长。

据了解，目前恒天新能源在全国各地都有布局，各地经销商也已锁定了不少客户，今年上半年，恒天新能源就在多地投入试运营，手里的订单已有不少，很多订单的订金也已支付，在相关政策落地之后，今年下半年纯电动物流车也将迎来一次放量增长。武文雷表示，纯电动物流车虽然成为当前新能源汽车里的主流，但在未来的几年里，纯电动专用车才是行业未来发展的核心竞争力，因此纯电动专用车也将成为恒天-新楚风的一大重点。在第二届全球新能源汽车交易展览会上，恒天-新楚风也成为唯一一家展出纯电动环卫车的企业。而目前，恒天-新楚风也已联合7家专用车厂，启动纯电动勾臂车、洒水车、压缩车等纯电动环卫车型项目。

恒天-新楚风新能源汽车副总经理武文雷

在他看来，纯电动专用车除了在省油省电、保养和环保上优于传统的专用车外，最主要的在于底盘技术。“为了满足上装需求，传统的专用车需要对变轴距、变速箱、发动机、阻力机等做相应的调整，而纯电动专用车却可采用通用底盘来实现上装无限制变化。因此，恒天-新楚风也将在新能源专用车的底盘上不断提升核心竞争力。”他解释说。

用开放与包容 迎接电动物流车大潮

目前补贴目录尚不明确，外界对纯电动物流车也存有一些顾虑。因此，下半年纯电动物流车或将迎来新的机遇但也会面临一些阻碍。

不过在武文雷看来，任何一个新事物在起步阶段都是一波三折。他认为，行业在发展之初确实存在一些鱼龙混杂或者趋利量弊的现象，但无论是作为新能源汽车行业者还是使用者都应以开放、包容和长远发展的心态和姿态来对待电动物流车。

他表示，公司将通过选择可以合作的对象来建立持续稳固的合作关系，一同将电动物流车做大，做好。

在当下的大环境下，纯电动专用车应大势所趋，发展前景看好，因此，说是风口也是一次实现转型的机会，而坚持到最后的也会是最好的。