（陈守军）“每天加班至10点，日均入库30台，十一长假仅休一天，9月至今没有双休。”这是东风襄阳旅行车有限公司客车公司冲刺年度目标的真实写照。

    9月份开始，东风旅行车针对市场需求研发的8.1米纯电动客车陆续接到来自全国四川、贵州、云南、山西、山东、陕西等13个省合计1700多台的订单，拉开客车高产序幕。东风旅行车客车公司的全体干部员工在，“十一”暂休了一天后，就投入到了紧张的工作中。

    记者从东风旅行车品质保证科了解到，新能源客车终检班全体员工每天加班延点已是常态化，虽然已经进入了冬天，现场寒风瑟瑟，但是在这样艰苦的环境下，他们依然以饱满的工作热情投入到每天的工作中，全力以赴配合总装调整迎战8.1米订单客车，确保日平均入库30台。

    面对8.1米订单客车交检项目多、时间紧、气温低的实际问题，品质保证科新能源客车终检班克服重重压力和挑战，合理规划，统筹布局，从容应对。该班组围绕8.1米订单客车的交检对班组各项工作进行了细致的分工，班长张均林带队负责现场8.1米订单客车的改制，车辆合格证、电机号、底盘号等数据的核对，确保交检入库万无一失。质量技术改善组组长翁仁保负责对每日8.1米订单客车路试动态的数据进行验证，确保整车的可靠性。4名静态检查员平均日交检整车8台左右，已大大超出了原来的工作量。班组安全员杨文良每日对生产现场进行不间断安全巡视，发现隐患及时整改，确保班组安全隐患消除在萌芽状态。

    从东风旅行车品质保证科全体员工围绕8.1米订单客车的生产，舍小家顾大家，上下一心保订单的这一点，让我们看到东风襄阳旅行车有限公司广大干部员工，正以饱满的工作热情直面客车市场的挑战，抓紧机遇冲刺年度目标。