经过十几年的积累，我国新能源汽车产业，无论是在技术创新还是产业化方面，在过去几年都取得了长足的进步。尤其是近两年来，在政策扶持与行业内外的努力下，新能源汽车发展不断提速，充电设施建设速度也不断加快，但是由于充电设施运营主体繁多，信息分散不透明，找桩难、充电难仍然困扰着新能源车主，如何解决充电难题？为新能源汽车的发展铺平道路？互联互通无疑是最好的解决方式。

2017年4月8日，北京电动未来信息科技有限公司与云电科技共同签订互联互通战略合作协议，双方将发挥各自行业优势，业务互补，共同致力于推进充电基础设施线上平台的互联互通。

嘉宾签约：云电科技副总裁聂海鹏(左)和北京电动未来信息科技有限公司CEO黄山(右)

据北京电动未来信息科技有限公司CEO黄山介绍，公司旗下的“充电桩APP”作为一个充电桩的充电服务入口，从最初的帮车主找桩、建桩的需求出发，再到发动车主实地勘察全国的充电站点，最后到与充电运营商开展互联互通合作，始终围绕车主的充电使用需求，截止2017年“充电桩APP”已收录的充电站覆盖全国231个城市，站点数量11523个，充电桩数量83170个，为车主提供覆盖面最全的充电地图。自2015年“充电桩APP”率先与特来电打通全国充电站动态数据，到今年4月已与12家充电运营商签订了互联互通战略合作协议。

根据合作内容，合作之后用户可以在“充电桩APP”看到这些运营商的静态数据和实时状态，以及充电支付结算等充电服务功能。

互联互通解决车主充电“痛点”

现阶段，电动车主充电时需要办理多张电卡，安装多款APP，一定程度上给车主造成了很多充电不便和困扰。“充电桩APP”已接入多家运营商站点信息，实现了充电信息在平台间的共享和共用，车主只要安装“充电桩APP”就可以找到所有的充电桩，站点数据的整合给车主在找桩和支付时提供了充电便利。未来的充电场景将会是，用户可在任意充电站充电，用自己最方便的方式支付充电费，运营商能够通过开放平台顺利结算充电费，通过互联互通为用户解决充电不便利的“痛点”。

对于运营商而言，用户在哪里？如何提供优质服务？无疑是运营商的“痛点”。 目前国内一些大的充电运营商和制造商都开始开放他们的平台，对其他友商提供信息开放接口。充电桩的背后，不仅是“建”，还涉及规划、运营、共享等问题。互联互通，向用户提供共享的充电桩实时数据和多种支付手段兼容，为运营商导流用户，提升了充电桩使用率，提高了运营效率和充电站点的整体服务水平。

北京电动未来信息科技有限公司CEO黄山表示，2017年充电运营有2大趋势 ，从盲目建设到合理布局，从注重数量到注重运营质量，整个行业趋于理性，这是个好事情。充电桩建下去还得运营起来，这方面大家也是各显神通，互联互通就是其中的一种手段，目的就是让用户更方便的充电，这样才会有更多人愿意买车，才能再反过来推进行业发展。

来源：第一电动网