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    纯电动大巴电机驱动核心元件国产化之路

    纯电动大巴电机驱动核心元件国产化之路
    发布时间:2017-09-12

    嘉兴斯达半导体(starpower)是中国最大的IGBT生产商和供应商,IGBT模块从600V-3300V,35A-1800A的参数都有,特别是在新能源汽车上的电机驱动模块,处于领先的地位,主要是和巨一,电驱动,华域,蓝海华腾等电驱动企业长期在合作,直接替换英飞凌的模块。英飞凌模块的供货不稳定,周期比较长,国产IGBT的技术发展,中国必将拥有自己的核心技术,改变被国外技术长期垄断的现状。也请大家能给斯达一个机会,好不好用验证过才知道,希望大家不要因为我们是国产就否定我们的努力。国产IGBT期待您的改变。

    斯达在21kw电机驱动上应用是400A 650V的模块,45KW上用的是800A650V 400A1200V的,主要是应用在新能源乘用车,商用车,物流车等,客户主要是华域和电驱动,巨一再用。900A1200V 1400A1200V  600A1200V主要是用在纯电动大巴和物流车,电动公交上使用,主要是蓝海华腾,电驱动,华域,巨一在使用。

    额定80kw的电机用900A1200V的IGBT模块。


    纯电动大巴电机额定功率100kw,峰值210KW,这么大功率的电机,所选用的核心驱动元件IGBT模块,再国内选用最多的是英飞凌,国产的是嘉兴斯达,在宇通,中通,恒通,扬子江等都有使用,我们正在从中国制造的路上走向中国创造。


    也希望大家不要局限于国外的东西就是最好的,做过新能源汽车规模已经走在世界的前列,这就是事实,不要让国产造变成外国芯,坚持中国造中国芯!


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