进入2016年后，一汽-大众先后引入了全新宝来、全新高尔夫嘉旅、全新迈腾等多款重磅新车，而有关公司未来部分动态目前也已经有了眉目。一汽-大众汽车有限公司技术副总经理温泽岳告诉网上车市：“（一汽-大众）规划未来产品总数要达到30款车以上，其中11款车是新能源车。”网上车市进一步了解到，即将于今年第四季度上市的奥迪A6L插电式混合动力车将正式拉开大众布局新能源汽车领域的序幕，初期主要是做混合动力的车，随后会逐步引进纯电动车，实现企业的可持续发展。

继全新奥迪A3 Sportback e-tron投放市场后，奥迪品牌将推出定位更加高端的车型。奥迪A6L e-tron、奥迪Q7 e-tron和奥迪全新纯电动大型SUV均在开发过程中。

在互联网方面，一汽-大众积累的数据以及德国大众积累的车辆数据，两个数据整合加以利用可以为客户带来更多的体验。可以满足客户更多在数字服务方面的要求。

为了实现和实施这些产品，现有的长春、成都、佛山三个基地显然无法满足一汽-大众的宏伟计划，接下来正在建设的是青岛和天津基地。预计到2020年，一汽-大众五大基地将拥有年产300万辆的能力。这些工厂的陆续投产，未来将为一汽-大众数十款新车型日后的生产制造提供必要的保证。

25年来，一汽-大众累计产销整车超过了1250万辆，旗下经销商数量突破1200家。从一个品牌一款产品到拥有大众、奥迪两大品牌12大系列产品。接下来，一汽-大众将从新能源、SUV以及互联网+等几个起步较晚的领域入手，不断优化产品建设并扩大基地布局。