第二届中国（郑州）新能源汽车展落幕

　　焊接1辆电动汽车 机器人仅用3分钟

　　河南商报记者 吴军

　　今年郑州会给电动汽车上牌照吗？现在经营电动汽车该往哪方面发展？行业的发展状况如何？关于新能源汽车，国家出台了啥新政策？

　　2月26日至28日，如果你参加了在郑州国际会展中心举行的2016年第二届中国（郑州）新能源汽车展，这一切疑问都会迎刃而解。

　　现场来了上万名经销商

　　作为年后第一展，2月26日上午，2016年第二届中国（郑州）新能源汽车展如期在郑东新区开幕。

　　此次展会的承办方北京泽安达展览有限公司市场总监汪琳称，来自全国各地共有300多家生产厂商参展，这个数量相比去年的第一届展会增加了50%左右，经销商更是多达上万名。

　　展会上，河南商报记者发现湖北生产的荣升电动汽车可以带着牌照销售，而且不加钱。“郑州如果能给电动汽车上牌就好了！”听到记者的感叹，河南省电动车商会副会长袁自良说，截至目前，河南已有8个市能给电动汽车上牌。

　　河南森源重工有限公司销售总监翟洪瑞称，从2015年11月1日起，许昌、洛阳、商丘、济源、信阳、焦作、驻马店、开封都能给电动汽车上牌了，当地财政部门还对购买电动汽车的市民补贴1万元现金。

　　机器人3分钟焊接一辆车

　　来自山东的参展品牌德瑞博的河南大区经理王守文说，他们的机器人，3分钟就能焊接一辆电动汽车。

　　森地在郑州市民眼里并不陌生，这是河南本土的电动车品牌，1999年开始生产电动自行车。2013年，森地投入上亿元建起了电动汽车生产基地；2014年10月，森地电动汽车上市销售。

　　森地集团董事长张中宽并不满足于这些，他的目标是今、明两年要进入行业第一集团军，2016年要生产2万辆电动汽车。

　　“下半年，我们还准备推出快递员专用的全封闭物流车。”张中宽说，物流车上还设计有物联网，包裹要送达的地址、姓名、电话等，一扫描全都清清楚楚。