2016年新能源车产销有望增长一倍以上，并着力突破充电桩等环节发展瓶颈。此前出台的电动汽车充电基础设施发展指南，提出到2020年新增分散式充电桩超过480万个，满足500万辆电动车的充电需求，此项政策的出台，不仅能带动充电桩的销量，还能促进新能源产业的发展。
在政策推动和市场需求的双重刺激下，充电网络建设运营发展，有望进一步提速，并将形成多种盈利模式。预计到2020年我国充电设备市场规模，或达到1320亿元。博耳电力布局电动汽车和充电网络投资运营。
近日，多省市相继明确了充电设施建设规划，并颁布充电设施建设运营补贴标准。在政策支持下，从事充电桩设备生产的上市公司订单火爆。分析人士指出，随着产业政策不断出台和新能源汽车放量增长，充电设施行业将随之快速发展，在充电模块上有技术 成本优势、业绩增长确定性高的优质设备供应商值得关注。
近日已有17省市明确了充电设施建设规划，另有部分城市颁布了充电设施建设运营补贴标 准。根据《北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法》，到2017年，在社会公共停车场以及具备建设条件的公共区域，基本建成平均服务半径5公里的公用充电设施网络服务体系;而到2016年，北京将建成公用充电桩5000根，公用充电桩达1万根。
国网将在两纵两横一环高速公路城际快速网络的基础上加速建设“七纵四横两网格”高速公路快速充电网络用以保障电动汽车的快速发展。根据国网统一部署，“四纵两横一环”高速公路快充网络已于今年2 月正式投运;同时加快重点城市公共快充网络建设和完善，并为电动公交、环卫、公务等电动汽车配套建设专用充电设施。
