当日，笔者跟随眼下由市政协组织开展的“政协委员亲民、为民界别活动周”活动中的九三学社界别委员组成员来到该公司调研，公司专门安排前来的政协委员和笔者一同坐上这种新研发的电动汽车进行体验。在现场笔者发现，这种电动汽车表面看与其他机动汽车并无太大区别，但仔细一看会发现它没有排气筒，车身上也并无发动机，但却装有充电器和电机。“看，这里的‘油门’与其他汽车有所区别，它不控制油量，而是用来控制电流大小的。”司机小罗边驾车，边对乘车的委员们解释。据他讲，给这种机动车充电要根据不同的充电器来决定充电时间的长短，若是采取当前最先进“直式充电”，几分钟就能充好电，和其他汽车加油的时间差不多。

　　据该公司副总裁岳一民介绍，他们研发的电动汽车时速已达到80公里~120公里之间，而续航能力也达到了120公里~150公里。“国外众多媒体都曾对咱们‘威海制造，的电动汽车予以报道过。”岳一民说，该公司研发的电动汽车目前正处于“国内开花国外香”阶段，下一步，他们将力求将这一局面扭转为“国内开花国内外皆香”，以让国内普通家庭也能尽早开上这种电动汽车。“目前，包括美国、德国、西班牙、马来西亚、韩国等众多国家在内的产业界及国内奇瑞、力帆等多家汽车生产商都纷纷派员来我公司洽谈合作事宜。”岳一民告诉笔者，该公司前不久已在美国成功上市融资，这对于下一步公司的电动汽车研发工作将发挥关键作用。

　　“电动汽车产业孕育着新的经济增长点，而威海发展该产业具有得天独厚的条件。”哈工大(威海)汽车工程学院院、九三学社威海市委副主委崔胜民接受笔者采访时表示，威海进军电动汽车领域的企业中既有整车生产厂家，也有技术研发厂家，另外，在电池、电机、电控系统及关键零部件等领域也都有所涉及，若这些企业能够“抱团闯电动汽车市场”，可快速促进威海在该产业的发展。