日前搭载北京佩特来纯电动驱动系统的北汽福田12米纯电动客车在实际运营工况中取得百公里平均能耗88.1kwh的优异成绩，据行业资深专家《人民公交》总编顾建国称：“在实际工况运营中，满负载、开空调、并且在全天时段，包括早晚高峰和非高峰时段纯电情况下，跑出这样的测试结果证明这套系统相当优秀。”

　　在记者看到的路试报告中看到路试条件几近苛刻。该车在路试中必须紧随806路公交车(土桥--大北窑)，最大限度的模拟公交运营线路，而且打开空调，温度限定在23°，满负载近18吨，线路单程约25.6km，还要在分别在早高峰、晚高峰、非高峰时段沿试验路线进行往返测试。路试结果除百公里平均能耗88.1kwh外电驱动系统能耗平均在60.7kwh，也就是说其余能耗在空调、仪表等其他部分。

　　据北京佩特来副总经理毛京平表示：“这次测试是佩特来纯电系统的初步考验，结果证明还不错。我们批量化的第一台产品DDM155B驱动电机刚刚下线，采用的是永磁同步电机，独有的外转子、方型导线、3绕组九相电机、Reflex™驱动等技术可提供更高的功率密度和扭矩密度。后面我们会继续扩大产能，推向市场，让该套系统全部国产化。”

　　2012年2月9日,中加两国总理参加的第五届中国-加拿大经贸合作论坛上，北京佩特来电器有限公司与加拿大魁北克水电集团TM4公司，正式签署合资合作协议，成立北京佩特来电机驱动技术有限公司。将致力于新能源汽车关键零部件驱动电机及其控制器系统、整车控制器的研发、生产和推广。

　　北京佩特来电器有限公司成立于2001年3月，是最大的重型旋转电器系统研发和制造商。其客户包括大中轻型柴油机、大中型客车、轻中重型卡车、中高档工程机械、船机及发电机组的制造商。北京佩特来具备年产发电机100多万台、起动机50多万台的产能，2011年销售额达到12亿元人民币，其中产品出口占10%。公司产品已直接、间接出口到世界80多个国家和地区。此外，除在国内设有170多家销售服务网点外，并在将其销售服务网络国际化。公司现有员工1300人。

　　TM4公司成立于1998年，由魁北克水电公司独资成立。TM4率先使用了由著名的魁北克水电集团研发中心(IREQ)开发的电驱动系统技术。如今，它为十多个国家的交通、能源市场提供有专利和独特技术的电动马达、发电机及逆变器。产品包括为电动汽车及混合动力汽车制造商提供特制的电力驱动系统，为风力涡轮机及发电机组制造商提供发电机。