中航锂电目前产能为洛阳一期、二期建设所形成的产能，共计9亿瓦时；中航锂电(洛阳)三期与中航锂电(江苏)一期项目预计将在2016年底至2017年初逐渐建成达产，分别能形成15亿瓦时和25亿瓦时的生产能力。

　　近日，成飞集成（002190）在接受机构调研时对外表示，目前中航锂电现有产能中三元材料电池占比约10%左右；中航锂电(洛阳)三期项目以磷酸铁锂电池为主，中航锂电(江苏)一期项目磷酸铁锂电池与三元材料电池各占一半。

　　以下为调研实录：

　　1、公司非公开发行项目的进展情况?

　　答：证监会于10月8日出具正式受理函，目前在审核中，尚未收到反馈意见。

　　2、中航锂电的总体产能情况?中航锂电(洛阳)三期与中航锂电(江苏)一期项目建成达产后的产能情况?

　　答：中航锂电目前产能为洛阳一期、二期建设所形成的产能，共计9亿瓦时。

　　中航锂电(洛阳)三期与中航锂电(江苏)一期项目预计将在2016年底至2017年初逐渐建成达产，分别能形成15亿瓦时和25亿瓦时的生产能力。

　　3、公司锂电池业务的毛利情况?相比同行业其他公司低的原因?

　　答：公司2016年半年度锂电池业务毛利达到28%，已相比去年同期大幅增长。

　　毛利率比部分同行公司低，原因是多方面的，产品业务构成不同、公司总体未达到最优规模化效益等；随着三期项目的建成投产，固定成本摊销将进一步降低，单体电池成本降低，加之未来通过锂电池技术的提升，以及在公司内部采取降本增效等管理措施，持续优化降低成本，毛利率会有一定的上升。

　　4、中航锂电现有产能中三元材料电池占比?中航锂电(洛阳)三期与中航锂电(江苏)一期三元材料电池的占比?

　　答：目前中航锂电现有产能中三元材料电池占比约10%左右;中航锂电(洛阳)三期项目以磷酸铁锂电池为主，中航锂电(江苏)一期项目磷酸铁锂电池与三元材料电池各占一半。

　　5、锂电池业务的主要客户有哪些?

　　答：主要客户包括商务车(大巴车)与乘用车。大巴车客户有南京金龙、中通客车（000957）、宇通客车（600066）等;乘用车客户有东风小康、北汽、长安等。

　　6、中航集团对公司未来的定位?

　　答：对于未来中航集团对公司的定位需要集团公司的领导层来决策。就目前而言中航集团把公司锂电产业作为较为重要的民品产业。包括今年以来公司作为直属业务单位，进行董事会成员的变更、经理层的调整，也说明集团对公司发展的重视。