（2016年5月16日，北京）今天，“清华大学（汽车系）-日产智能出行联合研究中心”成立仪式在清华大学举行。日产汽车将携手清华大学，针对中国市场的电动汽车和自动驾驶技术开展研发工作。

清华大学（汽车系）-日产智能出行联合研究中心揭牌仪式上，日产汽车与清华大学联合发布了研究合作的框架，主要包含电动汽车及电池相关技术，自动驾驶技术和未来中国道路系统三个方面。双方将共享资源，调研中国的道路情况及各地的驾驶习惯，助力发展中国的智能出行交通方式。与此同时，日产汽车与清华大学还将努力培养优秀的本地人才，从而推动中国汽车行业的发展。清华大学学术委员会副主任欧阳明高教授、清华大学汽车工程系主任李克强教授、清华大学汽车产业及技术战略研究院院长赵福全教授以及日产汽车公司高级副总裁浅见孝雄先生出席了成立仪式。日产汽车公司浅见孝雄高级副总裁表示：“长久以来，日产汽车持续在全球范围内拓展自身的研发能力。这次在北京新成立的联合研究中心，将帮助我们在个人出行领域创造新的价值。” 清华大学汽车工程系主任李克强教授也指出，中国在汽车交通智能出行方面具有很大的技术需求和市场潜力。同时他相信，联合研究中心的成立会对这一潜在市场的技术发展起到积极的推动作用。 日产汽车公司高级副总裁浅见孝雄先生致辞日产汽车与清华大学有着多年的合作历史。过去10年间，双方在汽车核心技术开发、汽车发展战略研究等领域一直保持着密切合作。“清华大学（汽车系）-日产智能出行联合研究中心”的成立，将双方的合作推升至新的高度。日产汽车将通过此次合作深入研究中国道路交通网络，以最佳方式实现“日产智能出行”。由于个人交通出行需求的不断增加，汽车行业出现了诸多亟待解决的问题，例如环境、能源安全、交通事故、城市交通拥堵等。为解决上述问题，日产汽车一直致力于通过汽车电动化和智能化来实现其“零排放、零伤亡”的愿景，其中汽车智能化主要以自动驾驶技术为代表，包括先进的传感技术、动态驾驶环境解读、汽车操作规划和控制等。而电动汽车是电动化的标志性产物。日产汽车坚信，电动汽车和自动驾驶技术是实现智能出行的关键。随着合作的深入展开，日产汽车与清华大学将共同为中国消费者提供更为丰富的驾车体验，并通过不断的创新助力中国汽车产业、社会、经济等多个层面的可持续发展。 日产汽车在中国：日产汽车在中国的发展始于1973年，自上世纪90年代开始，日产汽车在中国取得了迅猛的发展。日产（中国）投资有限公司作为日产汽车驻北京的全资子公司与日产汽车公司一起管理在华投资。东风汽车有限公司作为日产汽车与东风汽车公司成立的合资企业，旗下东风日产乘用车公司与东风英菲尼迪汽车有限公司分别负责日产品牌和英菲尼迪品牌乘用车业务，郑州日产汽车公司则致力于成为轻型商用车（LCV）领域的专家。2015年，包括进口车、乘用车和轻型商用车在内，日产汽车在华销量达到125.01万辆。 关于日产汽车：日产汽车是一家拥有丰富产品线的全球性汽车制造商，旗下拥有60多款日产、英菲尼迪及达特桑品牌车型。2014财年，日产汽车为全球消费者提供了超过530万辆的汽车产品，净收入达到了11.3万亿日元。其设计、生产并销售的纯电动汽车日产聆风已成为史上最为畅销的电动汽车。公司总部设在日本横滨，经营范围覆盖东盟及大洋洲，非洲、中东及印度，中国，欧洲，拉丁美洲和北美洲六大地区。在全球范围内，日产汽车的员工人数超过247,500名。自1999年3月起，日产汽车与法国汽车企业雷诺合作，成为雷诺-日产联盟的一员。