在自主品牌车型更多开始追求外观设计的时候，很少会有消费者再去关心与驾驶切身相关的附属性能。设计好看当然会有得到消费者认同和追捧，如果在好看的基础上，还能得到纯粹的驾驶乐趣那就更好了。没错，海马M6就是这么一款能够由内而外征服消费者的车型。

与同级别竞争对手在紧凑级市场厮杀不同，海马汽车独辟蹊径的将海马M6推向A+级市场，在消费者越来越挑剔的眼光中，海马M6在细分市场占得先机。

外观方面，海马M6整体风格轻松活泼，与同级别对手要么扎实平稳，要么犀利动感不同，海马M6更多了一种从外观就能看得出的从容。基于海马R-plus轿跑平台开发的海马M6，从进入市场的时候起，就已经有了先天性的优势。

前包围造型饱满，线条厚实，蜂窝状进气格栅具有相当不错的视觉冲击力。下进气格栅还设计有扩散器造型，营造出不错的整体动感氛围。

灯组饱满有型，近光灯采用卤素光源，配有透镜。蓝色灯眉的加入提升了一丝俏皮感。海马M6大灯“伴我回家”功能，相当实用且人性化。

侧面造型方面，海马M6采用短后轴设计，配合修长的发动机舱以及上扬的侧门腰线，营造出轿跑该有的气场，整体视觉流畅协调。

这可是货真价实的双边双出排气！

内饰方面，海马M6则给人带来不少惊喜。中控台整体造型时尚动感，各种按键都在最合理的范围内。动感活泼中不失大气和稳重。

无论配色还是材质，海马M6内饰都给人眼前一亮的感觉。

方向盘采用四幅造型，皮质打孔配合红色缝线以及银色饰板，造型稳重。粗细适中，握感相当不错。

仪表盘造型朴实简单，中央彩色显示屏相当吸睛，能显示胎压检测、实时油耗等行车信息。

海马M6配备了moofun移动互联人车生态系统，操作简单易上手，屏幕响应迅速，并且可以通过安装app来实现更多功能。

自动空调上手没有任何压力，简单方便，无论旋钮还是按键质感都非常不错。

海马M6配备博世9.0版本车身稳定系统，此外还配备有前排侧气囊、前后头部气帘等6安全气囊等，在主、被动安全配置方面表现不错。

海马M6搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率163马力，最大扭矩223牛•米，发动机在1800rpm时涡轮即可输出最大扭矩。

与发动机匹配的是一台来自比利时邦奇的模拟6速CVT变速箱，带有S档运动模式，此外，海马M6 1.5T车型还提供6速手动变速箱供选择。

海马M6采用前麦弗逊式独立悬架，后悬架则采用多连杆式独立悬架，并且增加大尺寸横向稳定杆，以保持在行驶过程中更加稳健的姿态。

在驾驶方面，在D档形式过程中，发动机会一直处于较为经济的模式。涡轮在1000rpm时即可介入，并且在1800rpm就可达到最大扭矩输出。深踩油门之后，变速箱响应速度很快，提升转速并达到一定速度之后，回到2000rpm经济转速区间。当然，如果对动力输出要求较高，并且追求响应迅速的加速感受，推至S档位即可，较高的转速能更快速相应驾驶者的每一个想法并快速执行。

前麦弗逊后多连杆式四轮独立悬挂偏向舒适性调教，同时保留运动特性。行驶过程中能够将没用且杂乱的路面信息过滤，提供最为舒适的驾乘感受。方向盘回馈力度不算太轻，足够硬朗的风格能够保证精确的转向指向性

总体来说，海马M6是一款偏向舒适性调教中级车型，CVT+1.5T动力匹配成熟，动力输出平顺，驾乘感都相当舒适。而搭载的moofun移动互联人车生态系统操作便利，响应速度极快并且可以安装app扩展应用，极大提升了行车便利性和科技性。在同级别细分市场中， 7.68-10.28万元的售价让海马M6竞争力十足。

以紧凑级的价格，就可以买到一款由内而外质感十足的A+级车，除了海马M6，还能有谁？