今年以来，我国新能源汽车市场出现强势增长的态势，市场渗透率持续攀升，自主品牌持续放量，实现了市场规模、发展质量的“双提升”，而我国新能源汽车市场潜力的持续释放，也带动了产业链上下游企业步入上升通道。其中，电控供应商阳光电动力的成绩十分突出。2021年前9个月，阳光电动力累计发货超过18万台，电控产品单月销量多次跻身电控装机量榜单前列，且排名持续提升，预计全年将配套电控产品超25万台、全年业绩及收入同比增长将超过200%。

电控产品持续放量

去年以来，宏光MINI EV横空出世，让阳光电动力迅速走到台前。在“国民神车”的带动下，阳光电动力在电控市场的占有率一路攀升，出货量快速提升。2020年全年，阳光电动力电控产品出货7.7万套，装机量居同行业第8位。今年2月，阳光电动力EC11电控第10万台正式下线，为宏光MINI快速量产提供了有力支撑。随着全新生产设备投入，2021年全年阳光电动力电控产能将超36万台。

除了作为五菱宏光MINI EV的主力供应商外，阳光电动力还与诸多乘用车企业、商用车企业开展了多个重点项目合作，并凭借高效的项目开发和稳定的交付能力，获得整车企业青睐。

在乘用车领域，当前，除了原有五菱宏光MINI EV的合作外，阳光电动力还与上汽通用五菱的GSEV（全球小型电动车架构）、混动等项目开展批量合作，预计从2022年起实现批量配套。此外，阳光电动力还与吉利、长安、一汽、东风、小康、奇瑞等企业在纯电、混动车型项目开展合作，进行电控及电源产品开发，预计将从2022年起逐渐实现批量配套。除了主流传统汽车企业之外，2021年，阳光电动力还与造车新势力合众汽车展开深度合作，并在畅销车型哪吒上实现批量供货。据透露，阳光电动力将在11月5日举行的第二届电控创新论坛上发布一款集成式车载充电产品和一款混合动力乘用车双电机控制器产品。

在商用车领域，阳光电动力占据了30%以上的电控份额，已经向奇瑞、吉利、瑞驰、金旅、华晨鑫源、南龙、飞碟等企业批量供货。预计今年年底，阳光电动力的电控配套份额将超过40%。在重卡市场，阳光电动力也进行了多款产品及系统方案布局，与整车企业联合开发相关车型。

专注电控和电驱系统

在汽车产业电动化的浪潮中，阳光电动力业绩增速可谓一鸣惊人。这与其母公司阳光电源在技术创新、供应链等方面的资源协同与全面赋能密不可分，让行业看到了阳光电动力的巨头“基因”。

作为一家专注风能、太阳能、储能等新能源电源设备及系统解决方案的研发、生产、销售和服务企业，阳光电源致力于提供全球一流的清洁能源解决方案。连续多年来，阳光电源的光伏逆变器发货量居全球第一位，其光伏逆变器、风电变流器、储能系统等业务均领先同行业。

从新能源赛道进入新能源汽车领域，阳光电源“出圈”是顺势而为，也是必然之举。2016年，为了更加方便地开展新能源汽车相关业务，阳光电源以电动汽车事业部为基础，成立了合肥阳光电动力科技有限公司，作为阳光电源在新能源汽车业务的载体，专注新能源汽车电控及电驱系统。

早在2010年，阳光电源就已经启动新能源汽车领域的战略布局，并开始了电控项目的研发工作。2012年，其电控产品研发工作基本完成。从2016年成立以来，阳光电动力承接阳光电源20余年来在电力转换技术领域的技术积累，在电控EMC设计、功率器件并联、电控功能安全等领域均取得了领先成果，并积极地在新材料、新器件的电驱动系统技术及燃料电池驱动系统等领域加速开发。

朝着更广阔天地前行

阳光电动力依托阳光电源丰富的资源协同，在供应链协同及生产制造能力方面也具备先天优势。深耕新能源行业20余年来，阳光电源建立了完善的供应链体系、生产体系以及覆盖全球的售后服务体系，全面赋能电控业务发展。阳光电动力明年控制器年产能可超50万台，在满足规模化配套需求的同时，也保障其电机电控系统的质量和成本优势，进一步提升产品整体竞争力。

此前，乘光伏产业发展的东风，阳光电源光伏逆变器迅猛发展。如今，汽车产业电动化的号角已经吹响，依托阳光电源的深厚积累和全面赋能，阳光电动力正在朝着更广阔的天地前行。据悉，阳光电动力将深耕新能源汽车电力转换技术，加大在功能安全、第三代宽禁带半导体器件、电机系统机电耦合一体化等新领域的新技术研发投入，以契合市场和用户需求的电控及电源产品，积极融入产业发展与变革的浪潮中，凭实力演绎着乘势而上的精彩篇章。