精益生产（LeanProduction），简称"精益"，是衍生自丰田生产方式的一种管理哲学。包括众多知名的制造企业以及麻省理工大学在全 球范围内对丰田生产方式的研究、应用并发展，促使了精益生产理论和生产管理体系的产生，该体系目前仍然在不断演化发展当中，其对我国新能源客车企业影响较 大的正是这个理论。南车时代电动根植于"源自高铁、原创动力"的技术优势，为了更好的适应市场，提升实力，适应"电驱动领航者、零排放推动者"的角色定 位，开展了精益发展的积极探索。

　　目前，新能源汽车市场处于国家政策引导试点推广阶段，是客车行业的一个分支，现阶段年产批量不大且淡旺季明显、产品种类繁杂，机械化程度低，属于典型的多品种、小批量订单式生产。这对企业的发展提出了新的要求，也使得南车时代电动的精益之路显得格外重要。

　　据南车时代电动精益工厂建设报告显示，按照2018年建成精益企业的总体目标，南车时代电动精益之路正在稳步推进。

　　2007年，南车时代电动正式成立，拥有从新能源汽车关键零部件到整车的核心技术及制造能力。并将"节能与新能源客车技术领先者和首选供应商，争做行业第一"、"节能与新能源汽车关键零部件技术拥有者和优选供应商，保持行业领先"作为战略发展方向。

　　2008年开始全面导入精益生产。

　　2009年至2011年，建立工位制节拍化流水线生产方式，完成了精益流水线的建设。

　　2012年至2013年，基于MES（制造企业生产过程执行管理系统）信息化的成功应用，紧密结合精益管理思想建设数字化精益工厂，面向车间班 组和工位，积极探索管理创新，将精益管理思想贯彻到经营的每个角落，推进生产管理不断扁平化、透明化、即时化，构建了以生产现场为核心的工作流、数据流集 成共享信息化平台，为进一步提升管理实效提供了强有力的支撑。同年，"电动汽车数字化精益制造管理体系构建"项目喜获湖南省企业管理现代化创新成果一等 奖。

　　2014年，总投资3亿元的南车时代电动二期项目全线投产，整车制造工艺水平跨入行业第一梯队，通过优化产品结构、改进工装设备，统一了工艺路 线，生产设备通用性得到了全面加强，工装、设备的换型缩短至2小时以内，生产线的柔性大幅提升，为开展一个流生产提供了有力保证。同时结合信息化系统的支 撑，形成了适时、客观的绩效数据体系，有效拉动职能部门管理，梳理管理链和管理改善的开展。加上增程插电、纯电动、双源无轨等多种技术构型产品的强力支 撑，南车时代电动精益工厂的雏形已经初步建立。

　　提起如何建设精益工厂建设的标准，刘总认为，主要从以下三个方面开展工作：一是通过指标牵引管理体系的完善，实现对业务流的全面拉动，保证生产 线高效运转；二是全面梳理各管理链，拉通职能部门对生产线的全面支持，将问题控制在前端，全面减少生产线异常；三是深化工位制节拍化建设，夯实生产线的管 理基础。以PDCA循环为支撑，通过精益工厂的建设，全面实现企业管理的提升目标。

　　最后，刘总表示："精益管理的目标是建立现场拉动和管理驱动的联动机制，是一个永无止境的精益求精的过程，它致力于改进生产流程和业务流程，尽 最大可能消除价值链中的一切不能增加价值的活动，消灭浪费，创造价值。将精益思想渗透于企业各个环节，是一个需要全员参与、共同推动的过程。"

　　可以说，精益管理在行业里并不是新鲜事物，面对众多企业浅尝辄止的现状，南车时代电动坚持精耕细作，深入发掘，对精益的理论与方法学以致用，坚持知行合一，可谓收获颇丰。