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欧朗EV在一汽新能源分公司下线

欧朗EV在一汽新能源分公司下线
发布时间:2016-05-19

   7月14日欧朗纯电动轿车(以下简称“欧朗EV”)下线暨奔腾插电式混合动力(以下简称“奔腾PHEV”)轿车交车仪式在中国一汽新能源汽车分公司总装生产线举行。一汽集团公司副总经理吴绍明、原一汽集团公司副总工程师新能源汽车在公司前任总经理陈燕洲,一汽服务贸易公司代表,富奥公司代表以及新能源汽车分公司员工代表参加了本次活动。

       上午9时30分,欧朗EV在众人关注的目光中徐徐驶下生产线。在外观上,欧朗EV延续了传统车的动感与激情,前发动机盖夸张的“峡谷”流线在棱角间透射出锐气与张力,犀利而具有凝视感的大灯让整车更具神采。

       欧朗EV的成功下线,使一汽集团新能源汽车产品线更加完善,同时也是中国一汽务实推进新能源汽车战略规划的重要行动之一。中国一汽作为中国汽车工业的重要成员,始终坚定不移地贯彻落实国家发展新能源汽车的重大战略部署,在 “品质、技术、创新”品牌战略统领下,扎实践行“蓝途战略”,把发展节能环保汽车、开发新能源汽车作为战略使命和企业责任,在实现汽车产品低碳、节能、环保发展的创新征途上,勇于争当行业的排头兵,努力争做产业的领跑者。

       吴绍明副总经理代表集团公司将中国一汽另一款新能源汽车产品——奔腾PHEV的钥匙交付商贸服务公司代表。
       本次下线的欧朗EV项目于2013年1月正式启动,近期将小批量示范运行,年底前将正式投放市场,市场指导价21.98万。欧朗EV是由中国一汽全新开发的高性能时尚纯电动轿车,是中国一汽在新能源汽车方面的主力产品之一。
        集团公司副总经理吴绍明表示:“在中国一汽即将迎来61岁华诞的日子里,我们在这里举行欧朗纯电动车下线仪式和奔腾B50插电式混合动力轿车交车仪式,这是落实一汽集团新能源汽车战略的重要举措,同时标志集团新能源汽车事业发展又迈出了坚实的一步。欧朗纯电动轿车是新能源汽车分公司建成以来的第四款下线产品,奔腾B50插电式混合动力经过数十万公里的各项试验逐渐成熟,这标志着我们的新能源汽车发展又取得了一定的成绩。在新能源汽车产业化的道路上我们还有很长的路要走,有很多技术、生产、使用方面的课题需要突破解决。我坚信,只要我们汇聚资源、凝聚力量、锐意进取、扎实创新,切实践行新能源汽车战略,中国一汽一定能在新能源汽车领域成为国内最好、世界前沿,早日实现人、车、社会和谐发展的宏伟目标。”

      本次下线的欧朗EV项目于2013年1月正式启动,近期将小批量示范运行,年底前将正式投放市场,市场指导价21.98万。欧朗EV是由中国一汽全新开发的高性能时尚纯电动轿车,是中国一汽在新能源汽车方面的主力产品之一。在刚刚开幕的第十一届中国长春国际汽车博览会上,欧朗EV也成为新能源展区一颗耀眼的明星。

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