隆冬时节，多发的雾霾天气让人们感到压抑、不适的同时，也让人们越发意识到环保的重要性。特别是对于目前机动车保有量已达570多万辆的北京而言，机动车污染排放无疑是其PM2.5的最大来源。为此，北京市环保局最新修订的《北京市空气重污染紧急预案》宣布，将于2017年2月15日起实施针对国I国II车五环内工作日限行政策。新规在即，走在政策前沿的国II老车主谭先生就将北汽新能源EU260作为了置换首选。

　　打破限行禁锢 全城畅行无忧

　　在接车仪式上，国II老车主谭先生在谈及为何将北汽新能源汽车作为置换首选时，或许也说出了大多数人的心声。“不限行，是我选择置换新能源汽车的首要出发点，在北京开过车的人应该都知道‘首堵’的盛况，而且一到冬天污染严重的时候，北京还会实行单双号限行。为了环保事业，未来国家限行政策只会更趋严格，而我自己又是土生土长的北京人，为了首都的蓝天，更应该贡献一份自己的力量，正所谓我为人人，人人为我嘛！况且，环保节能的新能源汽车也是未来发展的潮流，而我又是出门喜欢开车的人，置换一辆新能源汽车，不仅环保而且不用担心被限行，关键是咱也当了一回紧跟时代发展的弄潮儿！”

　　实现家用代步 置换更灵活

　　据了解，此次受限禁入五环的国I国II车，车主年龄层大都分布在40-50岁之间，且大多数家庭都不止一辆车，更多的都是2-3辆汽车。很多家庭用户的出行车辆配置中，除了一辆用来跑长途使用的燃油车外，至少有一辆新能源汽车适用于日常的城市通勤和双休日短途出行，而且无需受锢于污染严重时的限号政策，从而使得新能源电动车被用于家用代步的意义更为突出。

　　在谈及置换新能源汽车的考量因素时，谭先生还表示：“在国家政策的引导下，置换补贴幅度明显加大的同时，自己此次从燃油车置换成新能源汽车，日后同样也能用新能源指标置换回燃油车，置换方式灵活多变。

　　无独有偶，喜欢追求新鲜事物的大伟作为一名北京土著，在无意中接触到了新能源汽车，并一发不可收拾的成为了名副其实的电车迷，不仅对新能源汽车技术如数家珍，更成为衷情于北汽新能源的铁粉一枚。说起个中缘由，除了北汽新能源过硬的技术配置和优越的性能以外，大伟还难掩笑意的向记者说起一件趣事：原来朋友的爱犬不小心吞了鹅卵石急需手术，那天他家的车又恰好限行，还好我明智早早买了北汽新能源EV160，没有这方面的顾虑，载着他们及时赶到医院。听说这次置换活动优惠力度十分给力，忍不住安利他赶紧把家里的老车换成新能源汽车，再也不用担心限行的事儿。

　　换然E新 一步到位

　　据了解，北汽新能源作为北京本土企业，一直以丰富的产品线和尖端的技术占据新能源汽车市场，EU260车型更是以其独有的e-Motion Drive超级电驱技术和特有的低温预加热技术领先纯电动汽车领域，深受广大用户喜爱。

　　而且，早在今年8月，北汽新能源就启动的“换然E新”置换政策，此次从12月开始政策重磅升级，豪掷10亿，为用户送出置换优惠。除国I国II老车主可享10000元置换基金另加5000环保基金，贷款首年享12月免息外，对于北汽新能源的老用户，在同时享受万元回购置换大礼包的同时，更扩大回购置换范围：在2014年销售的北汽新能源EV车型的用户以市场当期售价的5折回购， 2015年销售的北汽新能源EV车型的用户以市场当期售价的6折回购，这无疑为北汽新能源的老用户送上了一份厚重的诚意大礼。凭借切实的优惠福利和强大的生态圈布局，北汽新能源汽车在为用户提供产品+服务+充电一体化出行解决方案的同时，收获了全球新能源汽车乘用车销售冠军的殊荣，获得国际认可。

　　综合来看，北汽新能源在满足广大用户需求的同时，越来越多的为大众所接受。随着环保观念深入人心，不可再生资源的供应紧张，日益严重的交通拥堵，未来新能源产业的布局无疑会成为国际竞争的焦点和热点。当然，我们有理由相信在未来新能源产业普及和发展的新时代，北汽新能源也会大展拳脚、更有作为。