5月14日，成都雅骏新能源汽车科技股份有限公司作为研发、生产、销售、充电桩建设及售后为一体的新能源汽车知名企业。荣邀出席由太原市不锈钢产业园区管委会、太原市经济和信息化委员会主办的2016年中国新能源汽车运营商与车企对接采购交流会暨论坛。
作为本年度最受瞩目的新能源汽车论坛之一,本届论坛吸引了全国500多家新能源汽车产业链各方知名企业,主要探讨新能源汽车推向市场的现状、前景、障碍及解决方案。共举行了20场精彩演讲、12场现场互动、一场运营商-车企-融资机构圆桌互动以及一场电动汽车运营商CEO夜场沙龙。
5月14日上午,太原不锈钢产业园区管委会党工委书记,常务副主任徐宝明,太原市经济和信息化委员会主任赵瑞雪在大会上致辞,就山西省新能源汽车发展规划及支持政策与参会人员分析探讨，为本次大会拉开了序幕。
副总经理范永军给行业朋友介绍“雅骏模式”
成都雅骏新能源汽车科技股份有限公司作为本次应邀企业，不仅为大会带来了新一代4.2米蓝牌厢式物流车及4.2米冷藏厢式物流车。雅骏副总经理范永军还为大家带来了精彩的演讲《新能源汽车后市场保障与未来发展》，同时作为雅骏在新能源物流车后市场的保障监控系统。也为大家展示了雅骏云智慧平台实时车辆定位，故障预报警，运行轨迹回放等功能。
范永军就《新能源汽车后市场保障与未来发展》发表演讲
下面是范永军演讲的主要内容:
客户关注后市场
对客户说来,经济、便利、舒适,节能环保只是稍带的,新能源物流车本质上就是客户用来赚钱的交通工具!客户更多的关注于新能源汽车的经济性、成本节约,使用便利性和舒适性。应该如何保证客户的需求?应从技术、品质、成本、服务等四个方面考虑,全面获得客户的认可。
新能源汽车为什么上牌多而使用少?在目前,品质不稳定,没有给客户有效的保障,时常“趴窝”;技术需提升;成本居高不下,有补贴,由于不同地方的补贴不同,对车企来说定价无法明确,失去补贴可能就无法生存。而不管是品质提升、技术创新、成本降低,都需要一定时间的沉淀来实现,那么只能通过售后服务弥补。
新能源汽车后市场包括哪些方面?
新能源汽车后市场是指销售以后围绕着新能源汽车使用过程中的各种服务,涵盖了用户买车后所需要的一切服务,也就是新能源汽车从售出到报废(甚至于报废后处理)的过程中围绕售后使用环节由各种后继需要和服务而产生的一系列的交易活动的总称。
新能源汽车后市场庞大而又复杂,从最基础的维修,将迅速演化到新能源汽车的充电服务,标准化的零部件行业,新能源汽车保险,电商,新能源汽车的金融服务,新能源汽车的租赁,新能源汽车二手车流通,新能源汽车动力电池的梯度利用,报废电池的处理与新能源汽车报废处理,新能源汽车的日常保养等。
新能源汽车后市场的市场容量
汽车后市场发展演进
中国汽车后市场规模
数据显示:传统汽车每一元的购车消费,会带动0.65元的汽车售后服务。而新能源汽车因技术尚不成熟,品质还不稳定,这一比例将大幅提升。
新能源汽车后市场的市场前景
国外先进国家的汽车产业链利润主要分布在整车制造和销售、零部件供应和汽车后市场这三个环节。其中新车产销利润占比约20%,零部件供应约占20%,其他60%的利润都是由服务等后市场所贡献的。如美国,汽车产业链利润中超过70%来自于后市场板块。
中国汽车产业链利润中整车制造和销售的占比依然偏大,而后市场的占比仅约30%,远远落后于国外先进国家,未来还有巨大的提升空间。经济和社会因素的变化为汽车后市场发展创造了良好的环境因素,后市场已经成为未来整个产业链中最为耀眼的金矿。
新能源汽车后市发展的各个阶段
1.初级阶段:专业、快捷的维修、便捷的充电、补电、日常维护保养、新能源汽车租赁、新能源汽车保险;
2.中级阶段:标准配件与整合服务、新能源汽车金融、新能源汽车二手车流通、提供大数据、推动二次销售;
3.高级阶段:电池定期分容重新配档、电池梯度利用、报废电池回收与利用、报废车辆的回收与利用、能源平台与大数据分析。
新能源汽车后市场还没有正式起步。但单纯的靠后市场也是不现实的,在发展后市场的同时,需要技术提升、品质改善、创新发展做支撑。
1.售后服务:一站式与全程无忧。电动汽车部门五年维保、备用车及保障每月不低于26天运行、包办入城证、建立快速响应机制、远程实时监控与实时提醒、APP一间充电导航与一键保修。
2.充电 “蛛网”布局。项目自建充电设施建设:交流桩和直流桩结合;电网快充站全面开放;成都雅骏投建的集中充电站;手机APP导航即达 。
3.云智慧行车管理系统(四网合一)。手机APP实现运营、售后服务完全移动互联化 。
每位路过的行业大咖无不驻足欣赏
销售人员为客户介绍雅骏云智慧监控系统
雅骏新能源汽车人头攒动，各抒己见。
