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【政策】为方便电动汽车出行,重庆主城区每公里将建一座充电站

【政策】为方便电动汽车出行,重庆主城区每公里将建一座充电站
发布时间:2016-07-28

 

重庆市城乡建委介绍,重庆《电动汽车充电设备建设技术规范》(报批稿,以下简称《规范》)已进入报批阶段。其中规定,高速公路上每50公里内就要有电动汽车充电区。

重庆市目前正在加快《电动汽车充电设备建设技术规范》的编制进度。该《规范》已于今年3月10日完成征求标准意见,并于6月3日通过专家审查,现正处于报批阶段,争取早日发布实施。

 

每50公里高速路建充电区

《规范》规定了充电设备的规划布局及建设比例。充电设备在高速公路上的建设规定了“高速公路单向公用充电区服务距离宜小于50公里,每个充电区同时充电的接口数量不宜小于12个;在满足安全条件下,公用充电设备宜与加油加气站或高速公路服务区合建。”

文件规定,除了高速路,主城核心区公用充电设备服务半径应小于1公里,公用充电设备与电动汽车比例不应低于1:8;其他区域核心区公用充电设备服务半径应小于2.5公里,公用充电设备与电动汽车比例不应低于1:15。

今年要建一万个充电桩

来自市发改委的消息称,截至去年底,重庆市已建成和投运各类充换电站24座,充电桩405个,在建充电桩2019个。今年,全市计划建成1万个充电桩。到2020年争取建成15万个充电桩,主城区每公里提供1座公共充换电站,充电将更为便利。

重庆市此前发布的《重庆市人民政府办公厅关于印发重庆市加快电动汽车充电基础设施建设实施方案的通知》要求,新建住宅配建的停车库必须100%建设电动汽车充电基础设施或预留建设安装条件。新建的交通枢纽、超市卖场、商务楼宇,党政机关、企事业单位办公场所,学校、医院、文化体育场馆以及独立用地的公共停车场、停车换乘(P+R)停车场等,在主城区按照不低于总停车位数量10%的比例,建设电动汽车充电基础设施,在其他区、县城区这个比例为不低于10%。

 

充电基础设施的完善必将极大促进电动汽车的迅猛发展。作为全国产销量最大的电动警务用车生产基地——跃迪集团将紧抓机遇,研发生产更智能、更环保、更安全、更经济的移动警务室、电动巡逻车等系列新能源警务用车,满足全国各地公安系统及各企事业单位的实际需求,为提升各地群众的幸福度、维护社会和谐稳定贡献企业的力量

工商认证信息
公司名称: 河北跃迪新能源科技集团有限公司
公司类型: 有限责任公司(自然人投资或控股)
注册登记号: 130132000013921
注册地址: 元氏县段村村东
法人代表: 吕洪涛
注册资本: 2000万人民币
成立日期: 2013-12-16
经营期限: 2033-12-16
经营范围: 风能、太阳能技术应用及研发、新能源电动汽车及电机、电池技术应用及研发。(以上全部范围,法律、法规及国务院决定禁止或者限制的事项,不得经营;需其它部门审批的事项,待批准后,方可经营)