在“动力电池交流会”北京智行鸿远汽车有限公司电池系统总监郭齐杰做题为“电池包集成与系统安全”的精彩演讲。主要内容如下：

一、电池包设计目标

　　市场对电池包的需求。一是符合国家标准要求，要求电池包具有高安全性；二是集成可靠，便于生产；三是接近电芯寿命，要求长寿命；四是低成本，利润高。

二、电池包安全技术

三、电池包集成技术

锂离子电芯不同型号对比

方壳电芯：方壳电芯外形固定，更适合成组；散热性更好；

软包电芯：比能量大；安全性高，只会气胀不会爆炸；

18650电芯：工艺成熟，稳定；组成pack后能量密度较低；电极为缠绕式，输出功率受到限制。

（1）模组—方壳电芯

（2）模组—软包电芯

（3）模组—圆柱电芯

（4）箱体

（5）BMS

电池管理系统框架

CAN网络图

电池管理系统主控制器

功能：输入信号采集、输出信号控制，高压上下管理，充电控制，电池包母线高压测量，母线电流测量，SOC/SOH/绝缘电阻/内阻计算，电芯状态统计、电芯均衡功能控制、传感器自学习、故障诊断、故障存储功能，充电通信协议。

电池管理系统从控制器

功能：电芯单体的电压采集、温度采集、执行电芯均衡功能。

(6)高压附件

(7)热管理系统

水冷系统

制冷过程：

30℃环境下，行车过程中，90min降温10℃；

温差4℃变为3℃

四、电池包生产技术

（1）自动化生产与系统安全

——自动上料、检测，保证电芯的一致性

——自动成组、检测，保证模组的一致性和可靠性

（2）自动化生产与系统安全

——自动焊接，保证模组强度、铜排连接的一致性

——自动打螺栓，保证产品的一致性。（来源：电动汽车资源网）