2009年，在国家汽车产业升级转型战略带动下，天津松正经过充分调研与论证，决定发挥在电机、电控领域技术的绝对优势，转型开展新能源汽车动力系统及其核心零部件的研发与生产。

　　2010年，松正推出了面向【技术验证与示范】的第II代并联式深混公交车动力系统，装车并在实际公交路线示范运营与考核；

　　同年10月，松正推出了面向【市场规模应用】的第III代深混公交车动力系统，并于当年创收2300万元，2011年创收1.3亿元。

　　良好的品质取得了国内第一客车厂宇通客车的认可，在过去几年中，天津松正与宇通客车形成战略合作关系，天津松正成为宇通独家系统供应商。2012年与2013年连续两年销售超过2000套，营业收入超过5亿元，市场占有率超过30%。

　　松正人很自豪的说：“当前，国内跑的3辆混合动力客车中就有1辆由我们松正人研发”。

　　2013年12月，松正推出了【全面超越国内外竞争对手】的第IV代插电式深混公交车动力系统，产品经中国汽车工程学会组织专家鉴定，达到国际领先水平。

　　优良的性能取得了宇通、中通、金龙、金旅、安凯、黄海等客车厂的认可。目前，天津松正已经与多家客车厂签订战略合作协议，目前已经获得和正在申请的国家产品公告的装载松正IV代插电式深混动力系统的客车品种已达数十个，相信随着新一轮公交车示范推广的开展，松正必将站在历史新高度，全面服务中国公交领域的节能减排，支撑城市雾霾治理，支撑新能源汽车产业培育与发展。

　　没有枯竭的能源，只有枯竭的技术，在第IV代插电式深混公交车动力系统正在全面推向市场并取得如此成绩的同时，松正人不忘技术创新，已经开始着手研制松正第V代产品，构筑未来技术制高点。