作为新能源汽车公用充电设施建设和运营商，南京特来电新能源有限公司(以下简称：南京特来电)自成立以来致力于打造立足本土的新能源汽车充电网生态公司，推动南京新能源汽车公用充电设施建设。日前，南京特来电副总经理崔彬杰在接受媒体采访时介绍了南京特来电在公用充电设施建设方面的情况。

2016年计划在南京地区投建7000个充电桩 

为了更好地促进南京市新能源汽车的推广，解决新能源汽车充电难的问题，南京特来电采取免费投建的模式，2016年以来在政府部门、企事业单位、商业综合体、工业园区、酒店、住宅小区等地建设了近524个充电终端，其中169个充电终端已上线运营。

据南京特来电副总经理崔彬杰介绍，南京特来电的目标是在南京地区免费投建30000个充电桩，进一步完善南京城市圈充电生态系统。与此同时，南京特来电也已启动江苏省内新能源大巴车充电项目，进一步加强与江苏省各地级市公交系统的合作，采用灵活多样的合作模式，建设新能源大巴车的充电站，保证新能源大巴车的正常运行，目前已在南京、宿迁、邳州等新能源公交大巴场站内规划建设充电站。

另据崔彬杰介绍，未来5年，南京特来电还将在南京地区投入约10亿元来建设充电网络，打造“让客户满意、政府放心”的汽车充电网生态公司，实现充电网、车联网、互联网“三网融合”的新能源互联网。 

全力建设“用户无忧”的新能源汽车用车环境 

绿色物流领跑者货易帮作为特来电的战略合作伙伴，聚焦充电基础设施、互联网应用、云计算技术等，全力建设“用户无忧”的新能源物流车用车环境。特来电向货易帮提供新能源汽车配套设施的建设，为货易帮新能源示范基地新建了第二批充电桩，可容纳近百辆新能源电动物流车同时充电，解决了车主们的后顾之忧。

“充电桩”配套是新能源电动车推广的关键点和大难题，货易帮为新能源车在物流领域应用打造产业链支撑体系，在充电设备上拥有完整的解决方案，在这场新能源系统争夺战中占得先机。

经测算统计，烧油的面包车，每公里成本在0.6元左右，而新能源面包车，20度电可以行驶100公里，每公里的成本在0.1元左右。 

未来，特来电将与货易帮携手一起，优势互补，资源共享，在为全社会提供智能物流服务的同时，更致力于节能减排事业，真正的还城市一片蓝天。