车互联系统是互联网时代浪潮的产物，他们名称不同，功能大同小异，但无疑都有一个共同特点——为奢侈代言。对于实力雄厚的国际厂商而言，这些智能应用无异于锦上添花，而对国内大部分企业而言，要迈出这一步则称得上是一场华丽的冒险。

第一个“吃螃蟹“的微型电动汽车品牌

今年3月份的济南车展上，雷丁正式发布了一款名为U-Car的车互联系统，将它应用在微型电动汽车D70i和V60i之上，成为了微型电动汽车行业“第一个吃螃蟹的人”，甚至在世界范围内的微型电动车行业，也属首例。这无疑为国内微型电动车行业带来了颠覆性变革。U-CAR车互联系统汇集了加拿大，日本，美国等国世界一流的电控、电池技术，由iPower、iControl、iLife、车载终端、BCM、车载大屏和服务器七个部分组成，均达到了世界领先水平，并包含了多项的国内外顶尖互联交互专利。从很早开始，雷丁便苦练内功潜心研发，开发了iPower电池技术集成系统、iControl电机及整车核心控制系统和iLife全生命周期电池管理系统，提升了电池利用率，使续航里程提升约20%，大大节约了出行成本。

U—Car车互联系统可以通过对电池状态的监测与计算，分析电动汽车的行驶、停靠时的车辆状况。也就是说不仅仅是行驶当中，您还在卧室或是办公室的时候就可以通过手机等终端设备去了解爱车状态，避免出现您出行时电量不足、电池损坏、车体异常等问题。U-Car车载互联通过移动终端设备来实现对车辆的远程控制、自动寻车、防盗监测、实时位置监测、影音互动等智能化服务。如果您遗忘了将车停在哪里或是需要了解驾驶着爱车的家人的动向，只需要打开手机端就可以清楚的看到您爱车的位置。当然，这更让盗车贼们无所遁形，真正的实现人与车之间实时互动沟通。

雷丁人的信仰：科技打造未来国民车

采用最领先的科技，却拥有着国民的价位，用雷丁人的话说：低价并不等于低质！正是基于这样的理念，2014年底，雷丁正式启动了“国民第一车”战略。此次将高端汽车上配置的车载互联系统运用到价格仅3-5万的微型电动汽车上，则是雷丁人对“国民车”设想的印证。

在雷丁人看来，国民车具有全民普适性，但绝不意味着普通与平庸。将领先科技更好地融入人们生活，让各个消费阶层都享受到技术创新带来的便捷和益处，是一款合格“国民车”的使命所在。此次在电动汽车行业率先引入U-Car智能系统，则展示了雷丁对电动汽车未来发展蓝图的丰富想象力。

借助科技力量，雷丁带领传统电动汽车逐渐告别“低品质、低技术含量、低保障”的“三低时代”，实现”国民第一车“的战略目标，也许指日可待。