5月6日午9时,一列3节编组,编号为CF102C的磁浮列车从长沙磁浮高铁站驶出,满载393名幸运又兴奋的乘客 “贴地飞行”,18分钟后抵达长沙机场,标志着我国首条最长的中低速磁浮商业交通项目正式载客试运营。中车株洲电机公司为该项目5列磁浮列车提供共计150台(套)的直线电机和电磁铁产品。
据了解,长沙磁浮快线首期配属5列磁浮列车,每列3节编组,每列车配装10台(套)直线电机和电磁铁产品。就是这些产品成就了列车电磁力对抗地心引力,实现列车与轨道之间的8mm浮起分离。这些产品具有大扭矩,爬坡强,通过曲径小,耐候防水,轻量化,散热快,悬浮力高等特点。
湖南省委书记,省人大主任徐守盛称:这条磁浮快线工程,完全拥有自主知识产权,是一项“中国制造”、“湖南制造”的示范性、创新性工程代表。有专家称,这条磁浮快线具有里程碑意义,它仅用两年不到的时间,采用完全自主设计、自主制造、自主施工技术,实现了建设速度最快,工程造价最低,运营线路最长。它不仅是一条交通线,也是一道靓丽的风景线,一条湖南智造的产业线,引领着湖南跑出一带一路的新前景。
据悉,中车株洲电机公司为保证150台套直线电机和电磁铁产品的优质运行,派出的9名服务人员已经在长沙磁浮公司开展了近一个月的售后服务工作。昨日,公司总经理肖安华,副总经理晋军等看望了他们,对他们的努力工作表示慰问。