从小年夜起，红梅假日花苑小区的魏先生家的新能源车充电桩就顺利送电了。由此，魏先生也成为全省居民个人充电桩受电申请成功的第一人。据常州供电公司的相关工作人员介绍，从小年夜起到现在，该充电桩已累计为魏先生的车充电107度，目前运行情况良好。

　　申请流程：提供了这些证照，就等着上门服务吧

　　2014年12月底，魏先生购买了一辆北汽新能源E150型号的电动汽车，购买车子时，4S店还配送了一个充电桩。关于充电桩的安装，魏先生特意咨询了常州供电公司，得到的回复让他挺兴奋——根据国网公司出台的相关通知，供电部门可以受理魏先生的报装用电申请。

　　常州供电公司营业一班副班长刘晓婕介绍，“居民来办理个人充换电设施用电申请时，只需要提交用户有效的身份证明、物业出具的允许施工的书面说明、固定车位产权证明或产权单位许可证明就可以了。”提交的证明材料齐全后，供电公司将在1个工作日内指派工作人员进行现场施工可行性勘察，并在10个工作日左右，提出初步的充电桩用电可行性方案答复。

　　所花费用：总共2万多，供电公司承担了一大半

　　2015年初，供电公司经过前期勘察，决定在魏先生所在小区的车库外找一个最近的电缆箱为充电桩送电，并将电表安装在电缆箱附近。据悉，供电公司在设置该电表箱时，还预留了另外5个电表位，便于今后该小区其他新能源电动车充电桩的受电需求。

　　据悉，此次电表安装，以及电缆箱到电表箱间线路的敷设，成本在2万元以上，都由供电公司来承担。“但是从电表箱到充电桩之间的线路敷设，需要由居民自己解决并承担费用。”供电公司营销部工作人员介绍，居民可以找有资质的施工队为其进行线路敷设，目前江苏能监办的官方网站，以及供电公司各营业厅的落地展架上，都有具备相关资质的施工队介绍。

　　使用感受：开150公里车，比烧油省40块钱左右

　　魏先生说，他的充电桩成功送电的消息，还在“常州新能源汽车”的QQ群里引起了热议。不少网友给他算了笔账，“按照0.54元/度的电价计算，8小时车子可充满电，开150公里的电费成本也就是10多元钱，换成汽油车至少50多元呢，划算！”

　　也有阻力：在小区中，来自物业的阻力最常见

　　虽说居民个人充电桩看着挺让人心动的，可仿效起来却不容易。供电部门相关负责人坦言，居民安装充电桩的前期沟通协调工作量相当大，会涉及汽车企业、电力公司、物业、业委会等多个环节。尤其在提交相关证明时，常常在物业等环节遭遇阻力，“这种现象，在小区居民中比较常见。”

　　据悉，大部分物业担心的问题主要集中在安装充电桩时，往往需在墙上、地上开槽走管道，其他业主会有意见；充电桩安装多了，担心用电高峰时会出现跳闸等情况。另外，如果是租用的车位，或是一些停车位本就紧张，电力负荷不足的老旧小区，居民成功安装充电桩这事，短期内也是较难实现的。

　　一棵“独苗”：常州就他一个人成功，你说是不是很寂寞

　　据供电公司统计，从去年到现在咨询居民个人充电桩业务的有20多户，但真正受电成功的目前只有魏先生一户。魏先生坦言，当初和物业沟通时花了好多精力，“连4S店、供电公司，甚至是我所在的单位都出面帮助协调了。”

　　延伸阅读

　　这些背景信息，可以关注一下

　　本月上旬，2015首届中国新能源充电设施城市论坛在常州举办。常州报业与星星充电(江苏万帮充电设备有限公司)合作的“众筹建桩”的常州模式引起了关注。据悉，“常州模式”以“场地众筹免费建桩”为主，以“平台众筹”和“投资众筹”为辅，面向“只有场地没有桩、既有场地又有桩、没有场地没有桩”3种合作者，开辟出以工作地充电、目的地充电、居住地充电及运营交易监控大平台为主体的“三模式一平台”整体方案，解决了充电桩建设用地、投资、推广、回报和运营等多方面难题，受到与会嘉宾普遍肯定。

　　常州报业传媒集团作为“常州模式”的合伙人，目前对充电桩的规划建设正在顺利推进中。预计到4月底，1500个充电桩将全部完成建设，6月底完成验收并投入使用，涉及的区域涵盖了常州主要行政、交通枢纽、景区、商业、社区等公共场所。