2015年10月12日上午，国家能源局副局长郑栅洁及国家能源局、发改委、科技部、工信部、公安部、住建部六部委领导一行赴“星星充电”江苏万帮充电设备有限公司考察调研充电桩发展模式及状况。

郑栅洁等中央领导同志当天上午到达星星充电常州总部，在参观完万帮北汽新能源汽车4S店和星星充电城市监控平台等项目后，郑栅洁高度评价了星星充电在国家新能源汽车推广方面作出的卓越贡献。

当天下午，国家能源局主持召开全国电动汽车充电基础设施促进联盟准备会、现场会，来自国务院六部委、全国各省发改委以及相关产业的领导、嘉宾们济济一堂，共同见证了全国电动汽车基础设施促进联盟的正式成立！星星充电作为联盟发起人单位之一，将勇挑重担，做中国新能源充电设施发展的中坚力量。

过去几年，公共充电桩的建设速度远远达不到预期，主要问题在于除了政府自上而下的力量以外，充电桩对不少企业或者资本来说是一块难啃的骨头，投入成本高、投入时间长，想要在短期内实现回报很难。再加上土地资源、地方保护等问题，想进入新能源充电设施建设领域并不容易。因此造成北京、上海、广州、深圳等新能源汽车的热销城市，其充电桩数量与新能源汽车的保有量比例严重失衡。

但是，转机来了。2015年9月底，国务院印发了《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，该《意见》明确了建设目标的时间及数量：到2020年基本建成车桩相随、智能高效的充电基础设施体系，要满足超过500万辆的电动汽车充电需求。

与此同时，由国家能源局发布的《电动汽车充电基础设施建设规划》草案中提出，计划到2020年，国内充换电站数量达到1.2万个，充电桩达到450万个。如果以充电桩均价2万元/个，充电站300万元/座来计算，未来六年国内新能源汽车充电桩(站)的直接市场规模有望达到1240亿元。

新能源汽车的充电设施在未来的发展势头非常强劲，当民间资本仍在虎视眈眈之时，一家年销售额在200亿的大型汽车经销商集团——江苏万帮金之星车业集团已经将其落地生根，旗下新成立的新能源投资集团充电桩建设品牌“星星充电”已经走在了前列。

万帮充电设备有限公司（星星充电）是国内领先的充电桩运营服务平台，通过星星充电APP+城市智能充电监控平台整合全国所有各充电桩运营群体，为其提供统一支付、交易管理、运营维护，并向最终用户提供快捷搜索、在线支付、车联网等服务。

星星充电作为国内领先的新能源汽车充电服务运营商，对于国家新能源汽车的推广贡献近来得到了诸多肯定：9月份刚刚作为新能源汽车充电系统唯一代表入选了江苏省产业创新发展馆，本月又作为唯一的新能源充电系统代表入选了国务院组织的2015年全国大众创业万众创新活动周（双创周）。

星星充电发现我国充电设施建设主要有两大瓶颈，一是“场地难”，二是“盈利难”。为了破题，星星充电在业内率先利用互联网思维发起“众筹建桩”活动，快速解决了充电设施建设中常见的“场地难”问题，并率先提出“工作地、目的地、居住地”等三模式一平台的整体建设理念，成为业内样板。

同时，星星认真研究细分市场，并围绕新能源汽车配套领域完整搭建了上下游产业链，实现了“羊毛出在猪身上”，并在当年度即实现了新能源充电设施版块的全面盈利。

未来三年内星星充电将滚动投资45亿，在全国建设25万个充电设施，其打造的“桩点中国”品牌活动将在三年内点亮100个城市。

“桩”点中国北京站将于10月23日举行、广州站将于10月30日举行，欢迎全国意向代理商加入进来，共同建设绿色新中国！

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